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一、引言正当人们对英法隧道高速铁路工程的BOT方案议论纷纷时,2000年3月,几经论证的台湾高速铁路又因财政负担和提高经营效率等考虑选择了BOT方式并全线开工.它是怎样吸引民间投资的?政府在其中发挥了怎样的作用?能否避免重蹈英法隧道高速铁路工程的覆辙?无论我们的高速铁路是否采纳BOT方式,从中应借鉴些什么?本文通过对比上述两个高速铁路融资及管理过程,从政府作用、系统规划等方面总结一点经验.