论文部分内容阅读
摘 要：本文将就某实验楼墙板、梯段板PC结构施工进行讨论和研究，该工程总建筑面积600 m?，为1栋地上2层的楼房，建筑总高度为5.8m，结构形式为装配整体式剪力墙结构，抗震等级为二级，基础形式为条形基础。
关键词：预制构件结构；运输与堆放；节点连接
1引言
通过对某抗震结构试验楼的工程实践，针对预制构件结构主要关键点：预制构件的工厂制作加工、运输和现场存放、现场装配构件的吊装及临时固定连接措施、预制结构之间及其和现浇结构的连接节点施工、连接节点防水设计施工等几个方面进行研究，拟定方案，为类似施工提供参考。
2技术难点
在工业化住宅楼的施工中，有着很多的关键技术点需要克服，其技术难点主要体现在以下几个方面：
（a）预制构件的生产；
（b）预制构件的出厂、运输、验收及现场堆放；
（c）预制构件的吊装就位与校正；
（d）预制构件与现浇节点的连接。
3结构设计
高层建筑住宅大多采用现浇剪力墙结构体系，其特点是平面凹凸布置较为灵活，较好地满足建筑通风和采光要求，一般情况下梁墙同宽，室内不露梁，但是梁、板、墙、柱等结构构件规格过多，现场施工工程量较大。若采用全预制剪力墙结构体系，则剪力墙竖向和水平向接缝过多，其整体性、抗震和抗风性能有待考证，当时国内对这方面的研究和模拟地震振动台试验很少，设计缺乏有力依据，故抗侧力结构构件均采用现浇钢筋混凝土。但对楼板、外围护墙、阳台和楼梯则采用预制构件。为了减少预制构件规格，使预制构件模数化、简单化、标准化，选用了框架.剪力墙结构体系。结构平面布置时，剪力墙布置于交通核处及部分框架榀内分户墙处。
4预制构件工厂加工方案确定
试验楼中预制墙板侧面与现浇节点是一施工难点，处理不好会影响外墙防水效果，所以新老混凝土结合面必须采取一定的措施防止混凝土表面开裂。经过研究，在试验楼施工时对预制墙板四边采用锯齿形。另外在墙板四周与现浇节点结合的结构面考虑混凝土结合面收缩问题将其做成露骨料粗糙面，采用的方法是在表面涂上缓凝界面剂，脱模后即用高压水枪冲毛。在实际的生产制作过程中，通过与预制构件厂密切合作，共同努力，严格按照相应的国家规范进行施工。从各个方面对构件的质量进行把关，确保了每一块构件都在实际工作时发挥应有的作用。
5预制构件的运输与堆放方案确定
5.1预制构件的运输方案
针对预制构件体积大、量重大、易损坏的特点，宜选用低跑平板车，车上应设有专用架，且需有可靠的稳定构件措施。预制构件运输过程中，车辆启动应慢速，车速应均匀，转弯错车时要减速。
5.2预制构件的现场堆放方案
墙板堆放时采用直立放置（插放），用12#槽钢制作三角支架，对称堆放，板材外饰面朝外，墙板搁支点设在支架底部通长垫木上，垫木上的搁置点采用100 mm×100 mm的方木制作，并将墙板底部安置在垫木上，有效地保护了预制构件。在工程实际运用中，采取上述运输及现场堆放方案，预制构件均完好无损，保证了施工质量。
6预制构件的现场安装方案确定
6.1吊装工具与吊装器械的选型
在试验楼的施工中，由于楼层较低（2层），因此采用了500 kN汽车吊进行吊装。为防止单点起吊引起构件变形，采用钢扁担（双拼16#槽钢）和钢架起吊就位。构件的起吊点应合理设置，保证构件能水平起吊，避免磕碰构件边角。构件起吊平稳后再匀速移动吊臂，靠近建筑物后进行对中就位。构件起吊时另外在吊车吊钩上设置1个手拉葫芦并与预制构件顶部吊点连接，开始起吊时由吊车钢丝绳受力，手拉葫芦不受力，待接近安装位置后，匀速移动吊臂使用吊车钢丝绳进行粗就位，然后再使用手拉葫芦缓缓吊放至符合要求的位置，在手拉葫芦吊放的过程中应不断地进行位置精调。
6.2预制构件的就位校正
方案一：预制墙板、楼板的安装及测量控制和精度校正利用下层已安装的墙板进行，本方案提出如下的方法：利用预先安装在下层已安装完成的墙板及暗柱顶面的可调节螺杆、项部的型钢支墩和钢管斜撑杆上的调节螺栓进行校正，楼板的安装校正则利用钢管立杆顶端的调节头子。
方案二：预制墙板、楼板的安装及测量控制和精度校正利用预先安装在下层已浇筑完成的混凝土面上的限位铁板和支设于楼板面上的可调节钢管斜撑进行校正。
方案三：通过预先在现浇楼板上弹出的基；隹线配合下层已施工完毕的楼板外墙面及斜撑，对墙板进行双控，达到校正的目的。正式实施时，根据墙板类型的改进及施工工艺的优化选择了方案三，构件吊装就位后，构件尺寸偏差均满足规范要求。
7关键节点施工方案的确定
7.1预制构件节点钢筋的施工
较多的钢筋和较小的钢筋间距，给喑柱钢筋的就位和工人绑扎钢筋都带来了难度。针对这问题采取了如下方案进行比选：
方案一：T型暗柱下部与内墙板连接处的套箍钢筋，在搭接范围内的套箍采用2个开口U形箍用侧面焊接方式进行封闭的形式。另外还在2层部分暗柱竖向钢筋采用直螺纹套筒，且为同截面接头，这样搭接范围仅为500 mm，如图1所示。
方案二：把插筋范围内2根墙板甩出钢筋改为直螺纹套筒连接，再将其保护层均增大至50 mm，另外丁字形节点暗柱的箍筋采用开口箍的形式并按照设计要求焊接连接。同时配合合理的钢筋节点绑扎方法降低了钢筋绑扎的难度，如图2所示。
正式实施时，最终选用了方案二，此方法实现了钢筋合理化绑扎施工，加快了施工进度。
7.2现浇节点的模板配置
在试验楼施工中，叠合板底与预制墙板接缝处吊模采用木模板制作，预制构件与现浇节点模板均采用木模板，使用效果不甚理想，现浇节点的平整度和浇筑质量均较差，且易发生漏浆现象。在正式施工中，进行了改进优化，现浇楼板板底与预制墙板接缝处吊模采用定型钢模板制作，定型模板面板采用3 mm钢板，围檩采用型钢制作。模板固定采用预制墙板内的预埋螺栓固定，现浇竖向节点同样采用定型钢模板。使用钢模板后现浇节点的平整度得到保证，拆模后混凝土表面平整、密实、棱角清晰，达到浇筑质量要求。
8实施效果
工业化结构施工效果体现在以下几点：
（a）在构件厂生产预制墙板，可以使墙板品质得以统一保证，出场就完成了外墙面砖的施工，节省了现场施工工序及时间，提高了工人安全生产效率。
（b）大大减少了模板的使用量及施工中产生的垃圾量，并且施工质量得以提高，但由于塔吊的大量运用，不可避免地造成了用电量增加。
（c）由于预制构件的生产、运输、吊装受诸多因素限制，使工业化施工工期稍长于非工业化施工工期。
9结语
在国内，当前住宅建造技术仍然以手工操作的湿作业劳动为主，劳动生产率与先进国家的差距巨大，因此我国工业化建筑的施工势在必行。跟现浇住宅相比，预制构件结构（简称PC结构）住宅有着诸多优点：绿色施工、节能环保；工程质量统一；施工速度快；建筑造价低：建筑节能效果明显。PC结构住宅多方面的技术特点，符合我国现阶段经济建设和社会发展的要求。
参考文献
[1]龚志宏.装配式住宅中预制构件的施工技术[J].科技资讯，20l 0（22）：81-82.
[2]陳伟忠.产业化住宅预制构件外墙模参与结构受力的施工技术[J].建筑施工，2012（6）：559—560.
[3]李铭，杨利剑，余春春.住宅产业化的施工技术现状与应用[J]丽水学院学报，2013（5）：46.50.
（作者单位：中国建筑第二工程局有限公司）
关键词：预制构件结构；运输与堆放；节点连接
1引言
通过对某抗震结构试验楼的工程实践，针对预制构件结构主要关键点：预制构件的工厂制作加工、运输和现场存放、现场装配构件的吊装及临时固定连接措施、预制结构之间及其和现浇结构的连接节点施工、连接节点防水设计施工等几个方面进行研究，拟定方案，为类似施工提供参考。
2技术难点
在工业化住宅楼的施工中，有着很多的关键技术点需要克服，其技术难点主要体现在以下几个方面：
（a）预制构件的生产；
（b）预制构件的出厂、运输、验收及现场堆放；
（c）预制构件的吊装就位与校正；
（d）预制构件与现浇节点的连接。
3结构设计
高层建筑住宅大多采用现浇剪力墙结构体系，其特点是平面凹凸布置较为灵活，较好地满足建筑通风和采光要求，一般情况下梁墙同宽，室内不露梁，但是梁、板、墙、柱等结构构件规格过多，现场施工工程量较大。若采用全预制剪力墙结构体系，则剪力墙竖向和水平向接缝过多，其整体性、抗震和抗风性能有待考证，当时国内对这方面的研究和模拟地震振动台试验很少，设计缺乏有力依据，故抗侧力结构构件均采用现浇钢筋混凝土。但对楼板、外围护墙、阳台和楼梯则采用预制构件。为了减少预制构件规格，使预制构件模数化、简单化、标准化，选用了框架.剪力墙结构体系。结构平面布置时，剪力墙布置于交通核处及部分框架榀内分户墙处。
4预制构件工厂加工方案确定
试验楼中预制墙板侧面与现浇节点是一施工难点，处理不好会影响外墙防水效果，所以新老混凝土结合面必须采取一定的措施防止混凝土表面开裂。经过研究，在试验楼施工时对预制墙板四边采用锯齿形。另外在墙板四周与现浇节点结合的结构面考虑混凝土结合面收缩问题将其做成露骨料粗糙面，采用的方法是在表面涂上缓凝界面剂，脱模后即用高压水枪冲毛。在实际的生产制作过程中，通过与预制构件厂密切合作，共同努力，严格按照相应的国家规范进行施工。从各个方面对构件的质量进行把关，确保了每一块构件都在实际工作时发挥应有的作用。
5预制构件的运输与堆放方案确定
5.1预制构件的运输方案
针对预制构件体积大、量重大、易损坏的特点，宜选用低跑平板车，车上应设有专用架，且需有可靠的稳定构件措施。预制构件运输过程中，车辆启动应慢速，车速应均匀，转弯错车时要减速。
5.2预制构件的现场堆放方案
墙板堆放时采用直立放置（插放），用12#槽钢制作三角支架，对称堆放，板材外饰面朝外，墙板搁支点设在支架底部通长垫木上，垫木上的搁置点采用100 mm×100 mm的方木制作，并将墙板底部安置在垫木上，有效地保护了预制构件。在工程实际运用中，采取上述运输及现场堆放方案，预制构件均完好无损，保证了施工质量。
6预制构件的现场安装方案确定
6.1吊装工具与吊装器械的选型
在试验楼的施工中，由于楼层较低（2层），因此采用了500 kN汽车吊进行吊装。为防止单点起吊引起构件变形，采用钢扁担（双拼16#槽钢）和钢架起吊就位。构件的起吊点应合理设置，保证构件能水平起吊，避免磕碰构件边角。构件起吊平稳后再匀速移动吊臂，靠近建筑物后进行对中就位。构件起吊时另外在吊车吊钩上设置1个手拉葫芦并与预制构件顶部吊点连接，开始起吊时由吊车钢丝绳受力，手拉葫芦不受力，待接近安装位置后，匀速移动吊臂使用吊车钢丝绳进行粗就位，然后再使用手拉葫芦缓缓吊放至符合要求的位置，在手拉葫芦吊放的过程中应不断地进行位置精调。
6.2预制构件的就位校正
方案一：预制墙板、楼板的安装及测量控制和精度校正利用下层已安装的墙板进行，本方案提出如下的方法：利用预先安装在下层已安装完成的墙板及暗柱顶面的可调节螺杆、项部的型钢支墩和钢管斜撑杆上的调节螺栓进行校正，楼板的安装校正则利用钢管立杆顶端的调节头子。
方案二：预制墙板、楼板的安装及测量控制和精度校正利用预先安装在下层已浇筑完成的混凝土面上的限位铁板和支设于楼板面上的可调节钢管斜撑进行校正。
方案三：通过预先在现浇楼板上弹出的基；隹线配合下层已施工完毕的楼板外墙面及斜撑，对墙板进行双控，达到校正的目的。正式实施时，根据墙板类型的改进及施工工艺的优化选择了方案三，构件吊装就位后，构件尺寸偏差均满足规范要求。
7关键节点施工方案的确定
7.1预制构件节点钢筋的施工
较多的钢筋和较小的钢筋间距，给喑柱钢筋的就位和工人绑扎钢筋都带来了难度。针对这问题采取了如下方案进行比选：
方案一：T型暗柱下部与内墙板连接处的套箍钢筋，在搭接范围内的套箍采用2个开口U形箍用侧面焊接方式进行封闭的形式。另外还在2层部分暗柱竖向钢筋采用直螺纹套筒，且为同截面接头，这样搭接范围仅为500 mm，如图1所示。
方案二：把插筋范围内2根墙板甩出钢筋改为直螺纹套筒连接，再将其保护层均增大至50 mm，另外丁字形节点暗柱的箍筋采用开口箍的形式并按照设计要求焊接连接。同时配合合理的钢筋节点绑扎方法降低了钢筋绑扎的难度，如图2所示。
正式实施时，最终选用了方案二，此方法实现了钢筋合理化绑扎施工，加快了施工进度。
7.2现浇节点的模板配置
在试验楼施工中，叠合板底与预制墙板接缝处吊模采用木模板制作，预制构件与现浇节点模板均采用木模板，使用效果不甚理想，现浇节点的平整度和浇筑质量均较差，且易发生漏浆现象。在正式施工中，进行了改进优化，现浇楼板板底与预制墙板接缝处吊模采用定型钢模板制作，定型模板面板采用3 mm钢板，围檩采用型钢制作。模板固定采用预制墙板内的预埋螺栓固定，现浇竖向节点同样采用定型钢模板。使用钢模板后现浇节点的平整度得到保证，拆模后混凝土表面平整、密实、棱角清晰，达到浇筑质量要求。
8实施效果
工业化结构施工效果体现在以下几点：
（a）在构件厂生产预制墙板，可以使墙板品质得以统一保证，出场就完成了外墙面砖的施工，节省了现场施工工序及时间，提高了工人安全生产效率。
（b）大大减少了模板的使用量及施工中产生的垃圾量，并且施工质量得以提高，但由于塔吊的大量运用，不可避免地造成了用电量增加。
（c）由于预制构件的生产、运输、吊装受诸多因素限制，使工业化施工工期稍长于非工业化施工工期。
9结语
在国内，当前住宅建造技术仍然以手工操作的湿作业劳动为主，劳动生产率与先进国家的差距巨大，因此我国工业化建筑的施工势在必行。跟现浇住宅相比，预制构件结构（简称PC结构）住宅有着诸多优点：绿色施工、节能环保；工程质量统一；施工速度快；建筑造价低：建筑节能效果明显。PC结构住宅多方面的技术特点，符合我国现阶段经济建设和社会发展的要求。
参考文献
[1]龚志宏.装配式住宅中预制构件的施工技术[J].科技资讯，20l 0（22）：81-82.
[2]陳伟忠.产业化住宅预制构件外墙模参与结构受力的施工技术[J].建筑施工，2012（6）：559—560.
[3]李铭，杨利剑，余春春.住宅产业化的施工技术现状与应用[J]丽水学院学报，2013（5）：46.50.
（作者单位：中国建筑第二工程局有限公司）