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<正> 近年来,一些工业发达的国家非常重视汽车耐蚀性的提高。他们规定车体内侧十年内不产生孔蚀,外侧五年内不生锈为基本防腐蚀目标。日本汽车行业以涂裝钢板在50℃蒸餾水中浸泡十天后涂膜的附着力好坏作为涂装钢板耐蚀性的一个重要指标。为了提高汽车钢板的耐蚀性和涂膜的附着力,镀锌系钢板的用量越釆越大,并
镀锌系钢板的磷化处理对涂膜附着力的影响
【摘 要】
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<正> 近年来,一些工业发达的国家非常重视汽车耐蚀性的提高。他们规定车体内侧十年内不产生孔蚀,外侧五年内不生锈为基本防腐蚀目标。日本汽车行业以涂裝钢板在50℃蒸餾水中
【机 构】
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武汉水运工程学院
【出 处】
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表面工程
【发表日期】
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1990年03期
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