精灵归来

来源 :汽车与驾驶维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:venly
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  
  自从在2004年试驾过雪佛兰SPARK之后,记者就没有再与它进行过亲密接触。虽然大街上常常见到它靓丽的身影,但是一直没有新产品更替,却使得SPARK的出镜率并不高。再加上北京在2005年开始实施的新的国Ⅲ排放标准,SPARK一度在北京停售,一时间好像已经逐渐被媒体淡忘了。但是,在外地,SPARK红红火火的销售势头,使得上汽通用五菱不得不应消费者的需求,时隔2年后推出了新款雪佛兰SPARK,而且还满足了国Ⅲ排放标准。虽然在北京地区还没有正式发售,记者还是赶在第一时间亲赴石家庄与它再次相见,这款可爱的小精灵也许不久就会回到我们的身边。
  
  见过SPARK的人,都会被它靓丽可爱的外形所吸引,这个出自汽车设计大师乔治亚罗之手的精致外形,能够迅速达到吸引人们眼球的效果,短小浑圆的车身能够让人过目不忘,也难怪会有一些汽车生产厂商会去模仿。所以,很多人可能会与国产的另一款微型车奇瑞QQ相混淆,其实稍微懂车的人都可以分辨出这两款车的区别,无论是外形还是内饰,在做工以及细节的表现上,SPARK都能够禁得起人们的仔细推敲。而新款雪佛兰SPARK的外形和内饰也基本上延续了上代产品的精良做工,变化不大,只是增加了两款新的车身颜色和铝合金轮毂。新增加的两款车身颜色分别为“天空篮”和“阳光金”,至此,天空篮、阳光金、朝霞红、月牙白、新草青和雏菊黄六种颜色,能够满足更多消费者的色彩倾向。新款铝合金轮毂只是在时尚型和舒适型上装备,放射状的六辐条设计,增加了这款小车的力量感和运动气质。新款雪佛兰SPARK的内饰采取了与外形和谐统一的风格,即内饰座椅的颜色随着车身的颜色而变化,使得车体内外的视觉效果达到了超强的整体性。而深色的仪表板以及亚光银灰色的中控台与银色的脚踏板搭配,也更进一步地营造出运动气息。
  
  记者试驾的是其搭载了0.8 L发动机的自动挡车型。进入车内,前排座椅的空间刚刚够用,后排座椅的空间略微有点局促,但坐上两个成年人还是有些富余的,如果中间再乘坐1名儿童,勉强能够坐下,但是想要乘坐3个成年人则就比较困难了。此外,行李空间虽然也不大,但是当后排座椅被放倒后,还是可以营造出一个624 L的行李空间,放置一些大件的物品还是可以的。动力方面,新款雪佛兰SPARK仍然采用0.8 L和1.0 L两种发动机。就0.8 L发动机而言,虽然车身较轻,但69 N·m的最大扭矩,在满载4人的情况下,静止加速就不能要求有推背感了,不管怎样踩踏油门踏板,车速都是在缓慢稳定地提升。当然,如果只是乘坐1人,虽然还是没有推背感,但是加速性会上升许多,只是想超车,可能有些困难。而其1.0 L发动机车型的扭矩则就上升到了88 N·m,同样配合较轻的车身,基本与路面上大部分的小型轿车能够保持同样的加速性能。其实这样的加速感觉已经够用了,这么小的车型,如果发动机的动力太强,不利于对车身的控制,甚至会带来一些安全隐患。当然,娇小的车身设计给SPARK带来了灵巧的操控性,连续绕桩的表现很好,车速基本能够保持在50~60 km/h。只是随着车上乘客数量的增加,对车辆的惯性会有所影响,在过弯和制动时,要尽量提前采取行动。动力性能虽然一般,但是SPARK的油耗却也会因此而降低许多,这也是其卖点之一。无论是0.8 L还是1.0 L排量的车型,其等速油耗都没有超过4.5 L/100 km。
  与其他微型车相比,SPARK不单单只是贵在做工精致,配置也是相当全面的。比如遥控门锁、四门电动车窗、电动调节外后视镜、倒车雷达以及单碟CD等。此外,新的SPARK标准型上还增配了MP3播放器,非常符合年轻人的口味。值得一提的是SPARK在今年6月率先通过了侧面及后面碰撞实验,比国家法规规定时间(2009年1月18日)提前30个月达标。
  
  新款雪佛兰SPARK目前上市的车型一共有5款,分别是0.8 L手动标准型和时尚型、1.0 L手动标准型和时尚型,以及0.8 L自动舒适性,售价范围在4.58万~6.28万元。这个价格显然要高出同级别车型QQ的价格,但是无论是做工、品牌、还是品质,SPARK显然要略胜于QQ,所以这个价格贵的有道理。但是5、6万元甚至可以买一款经济型三厢轿车了,在目前中国还不算非常成熟的汽车消费市场,很多老百姓还是会选择更加大气体面的车型。所以,新款雪佛兰SPARK的价格还是略微有些贵了。因此,有道理归有道理,老百姓认不认这个理就另当别论了。不过记者确实觉得上汽通用五菱这样做也是无可厚非的,毕竟别人走的是价格路线,而我们走质量路线,所谓路遥知马力,随着时间的推移,相信会有越来越多的人喜欢SPARK。
  
  【新款雪佛兰SPARK主要技术参数】
  长×宽×高/mm3 495×1 495×1 523
  轴距/mm 2 340
   发动机排量/L 0.9950.796
  变速器型式 5挡手动/4挡自动
  最大功率/kW(r/min)47 (5 400) 37.5(6 000)
  最大扭矩/N·m(r/min) 87(4 200) 69(4 600)
  最高车速/(km/h)≥140 ≥125
  轮胎 175/60 R13
其他文献
小卜:提到“五·一”长假.每年的劳动节都是令人期待的,无论最终度过的是否满意都不影响它即将到来时带给人的吸引力。  小鹏:其实无论是五·一还是十·一,这些节日的意义都在于它们的全民性和相对长时间的假期。所以,每到这样的节日,人们还是忍不住要精心策划一番的。  大白:可不是嘛,眼看又一个伟大劳动人民的节日快到了,干点什么呀?  大君:好不容易有几天假了,得好好规划一下。  小卜:主要是7天的时间,去
2019年3月21-24日,由法兰通联展览(北京)有限公司与中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会联合主办的AMR北京国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会(下称AMR北京国际汽保汽配展),在北京中国国际展览中心(新馆)成功举办。作为亚洲领先的专业汽车保养维修展会之一,本届AMR北京国际汽保汽配展整体展览面积达12万m2,汇聚了超过1 300家海内外参展企业。  法兰通联展览(北
摘要:纯电动汽车的续驶里程是电动汽车重要评价指标,其动力电池性能是影响纯电动汽车续驶里程重要因素,纯电动汽车成本较高、续驶里程较短是其影响大力发展的主要瓶颈。当前,纯电动汽车动力电池正经历突破性进展,随着电池技术迎来突破,在成本保持不变的条件下大幅提高续驶里程,未来纯电动汽车有望得到大力普及。  关键词:轻型纯电动汽车;续驶里程;动力电池;温度  中图分类号:U471.13文献标识码:A  随着中
大多数汽车的故障检测过程大同小异,其核心技术不在于找到故障根源,而在于是否形成正确的诊断思路。比如通过综合分析车辆维修历史、故障码、数据流、原理图和电路图等信息,从中发现线索,然后再结合工作经验快速、准确地找到故障原因,最终排除故障。培养诊断思路不是一朝一夕的事,需要技师在工作中不断总结经验、学习他人的检测方法,并在实践中触类旁通、举一反三,日积月累才能成为故障诊断的“大师”。   故障9   关
摘要:现在我国的汽车行业逐渐发展,浅谈汽车的设计类型数不胜数。天窗是大多数汽车中一个普遍的设计。对汽车中天窗的框结构也有一定的要求,在保证它具有良好功能的同时也要确保它的美观,本论文将浅谈天窗加强框结构的优化设计。  关键词:天窗;框结构;优化设计  中图分类号:U467 文献标志码:A  0引言  我国的汽车行业逐渐发展,在追求汽车性能的同时又要保证其外形的美观性。天窗是汽车中重要的一个组成部分
长安福特在今年的上半年似乎沉寂了许多,可能是要全心全意地闭关修炼,为了其下半年即将上市的两厢版福克斯做准备。但是一个如此大的汽车生产厂家如果长时间都没有任何动作的话,似乎与目前国内汽车行业的白热化竞争态势格格不入了。所以,在已有的车型上稍稍做点文章,推出改款的年度车型这一让国内许多汽车生产厂商屡试不爽的招式也出现在了蒙迪欧和嘉年华的身上。其实早在今年3月2日,2006年款的蒙迪欧就已经正式宣布上市
[摘要]在小学数学的教学活动中,应用题教学属于其中的关键环节,对提高学生的理解能力、审题能力以及解题能力均有重要帮助。但在目前的小学数学应用题教学中,依旧存在一些障碍,让学生的应用题解题能力难以有效提升。在教学活动中,教师也需结合新课程改革下的教学观念、方法以及资源,为学生构建出更加高效的应用题教学课堂,指导学生提高自身的审题能力、解题能力以及数学综合水平。  [关键词]小学数学;应用题教学;审题
涂料是可以通过浸涂、刷涂和喷涂等不同的施IT艺涂覆在物件表面,形成具有保护、装饰或者特殊功能的固态薄膜的材料。由于汽车上采用了大量金属材料,因此涂装成为了金属材料普遍应用的重要防腐措施。了解掌握涂料的分类、性能、操作工艺及成膜原理等方面的知识,才能确保汽车的涂装质量。  1.水性漆发展历史  汽车涂料发展初期,人们把一些天然物质如松油、亚麻仁油和碳黑等配成油漆刷涂到车身上,刷涂一部车大约需要1个月
一  富拉尔基是位于黑龙江省北满草原上的一个重工业基地,人们称它为遥远的边城,以拥有世界一流重型机器厂(即中国第一重型机器厂,简称“一重”)而闻名遐迩,举世瞩目。周恩来总理生前来此视察时,在欣慰兴奋之时,把这座工厂誉为“国宝”。  工厂的建设带动了城市的发展,使她变得美丽又壮观。现在,城中心有一条修长的街道名曰和平大街,被人们誉为“富拉尔基的长安街”。街道两旁,高楼林立,造型迥异,各具风格;街心公
最近一个朋友跟我说,他在做个人年度财务状况分析时发现,在一年当中,包括每天上下班的路途所支出的交通费,他花在出行上面的成本竟占了全年各项支出数额的1/3,虽然这些钱中有一部分是由他的公司承担,但是想想1/3的现实,还是让他感到有些事态严峻。在一定程度上,交通支出反映了消耗在交通方面的时间和精力。驾车环游世界的廖佳毕竟是个别分子,如果我们只是生活在一座大都市里的上班族的话,恐怕被交通牺牲掉过多的时间