【摘 要】
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针对某高速铁路中56m节段预制拼装的单箱单室简支箱梁,依据节段预制胶接工艺施工过程中的主要风险因素,建立基于层次分析方法的数学模型进行风险评估。采用定量的方法确定了
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针对某高速铁路中56m节段预制拼装的单箱单室简支箱梁,依据节段预制胶接工艺施工过程中的主要风险因素,建立基于层次分析方法的数学模型进行风险评估。采用定量的方法确定了桥梁施工过程中各风险因素的权重,按其优先级进行排序,并采取有针对性的风险控制措施。
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