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高速列车提速后列车施加在轨道上的垂直载荷是导致轨道几何状态恶化的首要原因。相关数学计算表明要克服这一困难，减少列车轴重和簧下质量很重要。运行在马德里一塞维利亚线上的西班牙高速列车（AVE）用事实证明了这一点：轴重为120kN／轴的AVE运行速度为300km／h，而传统的轴重为160kN／轴的列车运行速度为200km／h。因此，在同等运量前提下，高速列车对轨道的冲击所造成的线路养护成本比传统列车要低。