【摘 要】
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<正>上世纪90年代,时任法拉利技术总监的费立萨(Amedeo Felisa)接到了法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)的指示,要求设计制造一款前置V12跑车,且必须在
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<正>上世纪90年代,时任法拉利技术总监的费立萨(Amedeo Felisa)接到了法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)的指示,要求设计制造一款前置V12跑车,且必须在性能上超越传统的中置法拉利跑车。这项看似不可能的任务,终究没有难倒费立萨和法拉利的天才工程团队——他们创造了550 Maranello跑车,一举超越了经典的Testarossa,从此开启了法拉利前置超跑的全新纪元,在随后几年里,继任车型
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