【摘 要】
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我厂柴油机连杆小头衬套,采用锡铅磷青铜zQSn10-2-1,实际使用的线速度为264米/分。要求铜衬套表面光洁、耐磨,具有较高的刚性,以防止抱轴。同时不允许有砂孔、针孔等缺陷。
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我厂柴油机连杆小头衬套,采用锡铅磷青铜zQSn10-2-1,实际使用的线速度为264米/分。要求铜衬套表面光洁、耐磨,具有较高的刚性,以防止抱轴。同时不允许有砂孔、针孔等缺陷。 该铜衬套原采用砂模铸造工艺。由于该材料的结晶温度范围宽,流动性大,补缩困
I diesel engine connecting rod small head bush, tin-lead phosphor bronze zQSn10-2-1, the actual use of the line speed of 264 m / min. Requires copper bushing surface smooth, wear-resistant, with high rigidity to prevent the shaft. At the same time does not allow sand holes, pin holes and other defects. The copper bushing used sand casting process. Due to the wide range of crystallization temperature of the material, the liquidity is high and the supply is trapped
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