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基于智能交通运输系统的背景，研究了部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析， 包括信号设置、延误和通行能力计算、社会车辆在预先信号停车线处的排队长度计算以及锯齿形公交进口道的尺寸设计等内容，对于进一步推行公交优先，改善城市的公共汽车交通具有一定的理论意义和实用价值。
部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析
【摘 要】
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基于智能交通运输系统的背景，研究了部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析， 包括信号设置、延误和通行能力计算、社会车辆在预先信号停车线处的排队长度计算以及锯齿形公
【机 构】
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上海市交巡警总队,同济大学智能交通系统研究中心
【出 处】
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同济大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2001年10期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目 ( 5 98780 3 9) ,国家“973”重点基础研究发展规划资助项目 (G19980 3 0 40 8)
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