论文部分内容阅读
摘 要：在不断实践与发展的过程中路桥施工已经在原有基础上取得较为明显的成绩，但在实际运行过程中还是有诸多阻碍与不足存在，路基的不均匀沉降现象就是其中之一。这要求相关部门以及工作人员必须提高对上述工作的重视程度，并在结合实际的基础上借助先进的技术与手段对其中存在的问题进行不断完善与优化，这不仅可从根本上实现对整体工程施工质量的保障，同时可为后续施工工作的顺利开展打下坚实基础。
关键词：路桥施工；路基；不均匀沉降；处理方法
路桥工程整体的安全性会受到诸多客观因素的影响，路基就是其中之一，路基作为最基本的环节存在于路桥施工过程中，对路桥质量安全起到决定作用。现阶段我国路桥施工普遍存在不均匀沉降的问题。为在真正意义上实现对上述现象的改善我们客观分析引起不均匀沉降现象出现的原因，然后针对其中存在的问题制定科学合理的措施，这不仅可从根本上实现对不均匀沉降现象的改善，同时对经济与社会发展也有相当重要的意义。
一、路基不均匀沉降的原因分析
确定路基不均匀沉降因素是寻找具体原因的基础与前提，同时可促使问题得到有效解决。同时对这些因素进行确定后才能在施工阶段对其进行有效规避。导致路基出现不均匀沉降现象出现的原因有很多种，我们主要将其总结为以下几点并进行仔细分析。
1.施工准备期间干扰因素分析
（1）地质情况
施工范围较大是路桥工程的明显特征，因此在实际施工中可能会遇到多种类型的地质，变化较为频繁的地质是导致路基出现质量问题的主要原因。沼泽地、山地，还有堆放大量垃圾的区域等都是路桥工程在实际施工中可能会遇到的施工地段，因此必须在实际施工之前做好充分的土地夯实工作。
促使是压实完工的顺利完成是避免路基出现错位问题的重要手段。但在实际施工中多数路桥工程的施工人员并不能做到对这项工作的贯彻与落实，因此工程在竣工后会出现一系列沉降以及不均匀问题。
（2）排水系统情况
如果排水出现问题一定会导致积水现象的出现，路基在长期受到积水浸泡的情况下会出现土质松软的现象，其支撑力受到影响其沉降问题就会越来越严重。
2.施工期间干扰因素分析
（1）施工进度
土质情况是在实际设计施工进度过程中必须考虑的因素，受到不同土质的影响，填土后的下降情况也会存在一定差异。在填土高度较低的情况下沉降也不会发生较小的幅度，相反填土高度较高则会发生较为严重的沉降，而且沉降会持续较长的时间。这要求我们在实际针对路基进行施工工作的过程中我们需要结合填筑要求实现对施工工期的确定，注意必须爱填土过后预留出一定的工期。
但实际上，当前的路基施工过程中，施工人员为了提高施工进度，经常会利用缩紧工期而违反填筑要求，从而导致遗留路基安全隐患。
（2）施工工艺
施工工艺涉及到的问题多且繁杂，其对路基质量安全的影响程度较大，有很多必不可少的施工环节对路基整体质量及安全性有决定性影响。例如测量环节，填筑之前必须要确定填筑深度，确定填筑深度的精准性能够降低层内压实度不够标准问题，从而使路基沉降不均匀问题发生概率大大降低。
而且填筑过程是需要分层的，对土质含水量也要严格把控，所有环节都要谨慎，任何环节的疏漏都可能导致路基沉降受到影响。
二、路基沉降不均匀的解决措施
分析路基沉降不均匀可能会导致路桥工程质量及安全性，因此要针对具体因素寻找解决措施，尽可能避免发生路基不均匀沉降的发生，最终保证路桥建设的安全性和路基施工质量。
1.准备期间基本工作
（1）做好施工前期准备工作
施工之前要合理设计施工流程，提前做好土质、含水量及地形等情况的调查。然后根据具体的施工图纸，充分结合实际施工环境，适当调整人力资源及施工队伍等，尽可能将损失控制在最低水平。
另外，必须确保技术人员及操作员的专业水平，保证操作员对施工原理都十分了解，而且对具体施工图纸及施工环境等也要深入了解。路桥施工是一项繁琐复杂的过程，会遇到很多预想不到的情况，因此在施工正式开始之前，就指派专门人员对施工进度及具体施工情况进行监控，如果发生问题要及时向有关部门或领导传达，尽快找到解决问题的方法。
（2）做好原始地面的处理工作
施工正式开始之前，必须要对原地面进行处理，该项工作分为三个主要环节：第一是杂物清理工作，主要包括施工场地多余的物品、杂草和建筑垃圾等；第二是土质问题，一旦土质遭到腐蚀则不允许进行填埋，要更换土质进行填埋，且保证换土深度至少为30cm；第三是地洞或裂缝问题，如果发现施工现场有老鼠洞，则必须及时填埋并压实；第四是含水量问题，确保施工前对含水量进行严格检测。
（3）坡面处理
由于坡面自身特点，因此坡面处理方式与其他地面有所差别，对不同坡度的处理方法也都不尽相同，对于坡度不是很大的坡面来说，直接对坡面表面进行处理就行，如果坡面坡度过大，则需要结合有关要求对坡面进行设计，如设计成台阶类型。
通常来说，台阶宽度与高度也要根据实际情况进行设计，其中，台阶宽度至少为1m，且必须保证所有台阶压实度、表面平整情况符合相关规定，在设计并竣工后，根据具体要求和规定对台阶进行检测。
（4）填土的含水量控制
填土含水量标准有一个最佳值，而实际施工过程中，由于在运输和填土过程会流失部分水分，因此填土含水量要比最佳值稍微高一些。
2.施工过程基本工作
为了保证路基施工质量符合要求，不仅要在施工前做好准备工作，在施工过程中也要谨慎对待，确保路基施工符合有关路桥工程质量标准。施工过程中需要注意的工作包括以下几点。
（1）低级路面过度处理
低级路面过度处理是解决路基沉降不均匀问题的主要方式。具体过程为：利用低级路面铺筑，当沉降水平保持平稳之后对其罩面处理，路基不均匀沉降的问题可以利用这种方式得到较好的处理。
（2）填筑碾压质量保证
路桥工程施工过程中，填筑碾压对路基质量影响是决定性的，因此要实时监控这一过程。首先，碾压要分层次进行，并确保每层土质相同；
其次，填筑厚度至少为50cm；
第三，碾压使用的机械要根据土质情况进行选择，同时碾压次数也要谨慎确定。例如，土质为砂砾则选择振动类的压路机，主要是因为振动压路机具备振动及滚动特性，碾压效果会更好；
第四，如果碾压地周围有构筑物，尽量利用大型设备完成碾压工作，对于较小空间的地方使用小型设备进行碾压，主要是使填土厚度减小，从而使碾压效果更好。
结语：路桥工程质量和安全问题会受到路基沉降情况的绝对性影响，如果路基发生不均匀沉降现象，不仅会使路桥维修费用增加，还会出现路桥地面不平導致交通不畅等问题。因此，对于导致路基沉降不均匀问题出现的原因分析是非常重要的，并且要针对具体原因探索出解决方案，这样才能提前预防这一问题的出现，最终保证路桥工程的安全及质量，为群众生命安全提供保障。
参考文献：
[1]胡延非.路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法[J].工程技术：全文版，2016（11）：00161-00161.
[2]吴飞.关于路桥工程中路基不均匀沉降的探讨[J].管理学家，2010（9）.
关键词：路桥施工；路基；不均匀沉降；处理方法
路桥工程整体的安全性会受到诸多客观因素的影响，路基就是其中之一，路基作为最基本的环节存在于路桥施工过程中，对路桥质量安全起到决定作用。现阶段我国路桥施工普遍存在不均匀沉降的问题。为在真正意义上实现对上述现象的改善我们客观分析引起不均匀沉降现象出现的原因，然后针对其中存在的问题制定科学合理的措施，这不仅可从根本上实现对不均匀沉降现象的改善，同时对经济与社会发展也有相当重要的意义。
一、路基不均匀沉降的原因分析
确定路基不均匀沉降因素是寻找具体原因的基础与前提，同时可促使问题得到有效解决。同时对这些因素进行确定后才能在施工阶段对其进行有效规避。导致路基出现不均匀沉降现象出现的原因有很多种，我们主要将其总结为以下几点并进行仔细分析。
1.施工准备期间干扰因素分析
（1）地质情况
施工范围较大是路桥工程的明显特征，因此在实际施工中可能会遇到多种类型的地质，变化较为频繁的地质是导致路基出现质量问题的主要原因。沼泽地、山地，还有堆放大量垃圾的区域等都是路桥工程在实际施工中可能会遇到的施工地段，因此必须在实际施工之前做好充分的土地夯实工作。
促使是压实完工的顺利完成是避免路基出现错位问题的重要手段。但在实际施工中多数路桥工程的施工人员并不能做到对这项工作的贯彻与落实，因此工程在竣工后会出现一系列沉降以及不均匀问题。
（2）排水系统情况
如果排水出现问题一定会导致积水现象的出现，路基在长期受到积水浸泡的情况下会出现土质松软的现象，其支撑力受到影响其沉降问题就会越来越严重。
2.施工期间干扰因素分析
（1）施工进度
土质情况是在实际设计施工进度过程中必须考虑的因素，受到不同土质的影响，填土后的下降情况也会存在一定差异。在填土高度较低的情况下沉降也不会发生较小的幅度，相反填土高度较高则会发生较为严重的沉降，而且沉降会持续较长的时间。这要求我们在实际针对路基进行施工工作的过程中我们需要结合填筑要求实现对施工工期的确定，注意必须爱填土过后预留出一定的工期。
但实际上，当前的路基施工过程中，施工人员为了提高施工进度，经常会利用缩紧工期而违反填筑要求，从而导致遗留路基安全隐患。
（2）施工工艺
施工工艺涉及到的问题多且繁杂，其对路基质量安全的影响程度较大，有很多必不可少的施工环节对路基整体质量及安全性有决定性影响。例如测量环节，填筑之前必须要确定填筑深度，确定填筑深度的精准性能够降低层内压实度不够标准问题，从而使路基沉降不均匀问题发生概率大大降低。
而且填筑过程是需要分层的，对土质含水量也要严格把控，所有环节都要谨慎，任何环节的疏漏都可能导致路基沉降受到影响。
二、路基沉降不均匀的解决措施
分析路基沉降不均匀可能会导致路桥工程质量及安全性，因此要针对具体因素寻找解决措施，尽可能避免发生路基不均匀沉降的发生，最终保证路桥建设的安全性和路基施工质量。
1.准备期间基本工作
（1）做好施工前期准备工作
施工之前要合理设计施工流程，提前做好土质、含水量及地形等情况的调查。然后根据具体的施工图纸，充分结合实际施工环境，适当调整人力资源及施工队伍等，尽可能将损失控制在最低水平。
另外，必须确保技术人员及操作员的专业水平，保证操作员对施工原理都十分了解，而且对具体施工图纸及施工环境等也要深入了解。路桥施工是一项繁琐复杂的过程，会遇到很多预想不到的情况，因此在施工正式开始之前，就指派专门人员对施工进度及具体施工情况进行监控，如果发生问题要及时向有关部门或领导传达，尽快找到解决问题的方法。
（2）做好原始地面的处理工作
施工正式开始之前，必须要对原地面进行处理，该项工作分为三个主要环节：第一是杂物清理工作，主要包括施工场地多余的物品、杂草和建筑垃圾等；第二是土质问题，一旦土质遭到腐蚀则不允许进行填埋，要更换土质进行填埋，且保证换土深度至少为30cm；第三是地洞或裂缝问题，如果发现施工现场有老鼠洞，则必须及时填埋并压实；第四是含水量问题，确保施工前对含水量进行严格检测。
（3）坡面处理
由于坡面自身特点，因此坡面处理方式与其他地面有所差别，对不同坡度的处理方法也都不尽相同，对于坡度不是很大的坡面来说，直接对坡面表面进行处理就行，如果坡面坡度过大，则需要结合有关要求对坡面进行设计，如设计成台阶类型。
通常来说，台阶宽度与高度也要根据实际情况进行设计，其中，台阶宽度至少为1m，且必须保证所有台阶压实度、表面平整情况符合相关规定，在设计并竣工后，根据具体要求和规定对台阶进行检测。
（4）填土的含水量控制
填土含水量标准有一个最佳值，而实际施工过程中，由于在运输和填土过程会流失部分水分，因此填土含水量要比最佳值稍微高一些。
2.施工过程基本工作
为了保证路基施工质量符合要求，不仅要在施工前做好准备工作，在施工过程中也要谨慎对待，确保路基施工符合有关路桥工程质量标准。施工过程中需要注意的工作包括以下几点。
（1）低级路面过度处理
低级路面过度处理是解决路基沉降不均匀问题的主要方式。具体过程为：利用低级路面铺筑，当沉降水平保持平稳之后对其罩面处理，路基不均匀沉降的问题可以利用这种方式得到较好的处理。
（2）填筑碾压质量保证
路桥工程施工过程中，填筑碾压对路基质量影响是决定性的，因此要实时监控这一过程。首先，碾压要分层次进行，并确保每层土质相同；
其次，填筑厚度至少为50cm；
第三，碾压使用的机械要根据土质情况进行选择，同时碾压次数也要谨慎确定。例如，土质为砂砾则选择振动类的压路机，主要是因为振动压路机具备振动及滚动特性，碾压效果会更好；
第四，如果碾压地周围有构筑物，尽量利用大型设备完成碾压工作，对于较小空间的地方使用小型设备进行碾压，主要是使填土厚度减小，从而使碾压效果更好。
结语：路桥工程质量和安全问题会受到路基沉降情况的绝对性影响，如果路基发生不均匀沉降现象，不仅会使路桥维修费用增加，还会出现路桥地面不平導致交通不畅等问题。因此，对于导致路基沉降不均匀问题出现的原因分析是非常重要的，并且要针对具体原因探索出解决方案，这样才能提前预防这一问题的出现，最终保证路桥工程的安全及质量，为群众生命安全提供保障。
参考文献：
[1]胡延非.路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法[J].工程技术：全文版，2016（11）：00161-00161.
[2]吴飞.关于路桥工程中路基不均匀沉降的探讨[J].管理学家，2010（9）.