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本文讨论了我国高速铁路的轨道设置和养护问题。提出用未被平衡加进度的均衡值来设置超高的计算方法，认为我国高速铁路适宜采用Ｓ型超高顺坡的三次抛物线型的缓和曲线，并提出了竖曲线的最小半径值。在分析比较的基础上，提出了我国高速铁路轨道的养护维修标准。
高速铁路的轨道设置和养护
【摘 要】
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本文讨论了我国高速铁路的轨道设置和养护问题。提出用未被平衡加进度的均衡值来设置超高的计算方法，认为我国高速铁路适宜采用Ｓ型超高顺坡的三次抛物线型的缓和曲线，并提出了竖
【出 处】
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上海铁道学院学报
【发表日期】
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1994年2期
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