秭归长江大桥顺利完成荷载试验 国庆前可实现通车

来源 :施工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:HillTang00009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
9月9日至10日凌晨,28辆重35t的'后八轮'重型卡车,4辆一行依次整齐地停放在已经合龙的秭归长江大桥指定位置,对该桥进行荷载试验。经过静载和动载2种试验,总重980t的重型车辆或停放或以不同速度行驶,对桥梁各项数据进行检测,最终顺利通过,保证了该桥国庆前通车。秭归长江大桥荷载试验分为静载试验、动载试验。
其他文献
DASH高架桥盖梁采用工厂短线法节段预制,现场进行节段匹配法安装。针对盖梁节段拼装过程中线形控制以及精轧螺纹钢临时锚固和预应力钢束张拉顺序进行分析研究,通过施工过程中
国内最大直径盾构越海隧道汕头海湾隧道工程取得新突破,西线隧道工程掘进突破1 100余m,东线隧道工程掘进突破2 000余m,标志着隧道施工建设取得阶段性胜利,为今后工程顺利施工
针对传统管廊施工拆装量大、效率低、安全隐患较大和施工质量不稳定的情况,设计了一种快速支模、拆模和移动的智能台车。从台车设计要求、结构设计和工作原理分析、结构的理
目前我国的斜拉索使用寿命为10~25年,大部分斜拉桥换索主因是锚头锈蚀、部分钢丝锈蚀,未锈蚀钢丝作为废旧物资一起处理,引起巨大浪费。结合郧县汉江大桥全桥换索工程实例,选
基于地铁盾构区间下穿客运专线施工,该盾构区间属于大纵坡、小半径施工,因此根据周边环境,通过在相应下穿客运专线桥墩区设置隔离桩、优化盾构施工工艺、施工稳定性监测等一