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对轨道交通行业转向架构件的两种疲劳校核计算方法及步骤进行了介绍,提出一般疲劳极限线图校核步骤存在的影响因数。对有限元分析的载荷谱、后处理采用的疲劳评估失效准则、疲劳极限线图选取等进行分析,探讨了各因数的正确使用条件,最后通过一个实例演示了整个计算方法。
浅谈转向架附属装置疲劳校核计算方法
【摘 要】
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对轨道交通行业转向架构件的两种疲劳校核计算方法及步骤进行了介绍,提出一般疲劳极限线图校核步骤存在的影响因数。对有限元分析的载荷谱、后处理采用的疲劳评估失效准则、
【机 构】
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中南大学材料科学与工程学院,南车株洲电力机车有限公司技术中心
【出 处】
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技术与市场
【发表日期】
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2015年2期
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