【摘 要】
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针对我国当前及未来会有大量铁路需要经过地震艰险山区的严峻形势,为了将地震风险融入铁路走向方案综合决策中,提高地震山区铁路选线的决策水平,文章研究贴近决策实际,构建了
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针对我国当前及未来会有大量铁路需要经过地震艰险山区的严峻形势,为了将地震风险融入铁路走向方案综合决策中,提高地震山区铁路选线的决策水平,文章研究贴近决策实际,构建了基于前景理论的地震山区铁路选线决策模型。首先,构建地震山区铁路方案决策指标体系,包括受地震因素影响的技术、经济、施工难度及环境影响、社会政治经济意义四个层面指标;其次,利用云模型表示决策者对线路方案的主观评价值,依据布朗-泊松模型预测各类地震状态概率;再次,引入前景理论并构造三参考点计算线路方案指标的融合前景价值;最后,以此为基础采用VIKOR
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