混合动力电动车能量匹配的仿真研究

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研究了混合动力电动车(HEV)的能量来源和运行中的消耗形式,给出了串联性HEV的能量流动模型,并对其进行了仿真研究,其结论和研究方法可为HEV的设计和研究提供理论和实践基础.
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