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以维修后的495T直喷式柴油机为研究对象，动态测量柴油机各缸的供油提前角、燃油消耗量和自由加速烟度，探讨了偏差对排烟和燃油消耗量的影响；采用误差理论对所测数据进行处理，根据处理结果调整喷油泵。对调整后的柴油机进行供油提前角、燃油消耗量和自由加速烟度的对比试验测试，验证了方案的可行性，并由此提出了供油提前角的选配问题。