直臂高空作业车臂架系统振动特性研究

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作为一种普遍应用的直臂高空作业车,其臂架为箱型阶梯截面伸缩杆件形式,臂架系统振动特性直接影响结构重量以及作业平台处的振幅,决定着操作的舒适性和安全性。基于弹性体振动理论中的欧拉-伯努利梁弯曲振动方程,建立具有末端质量的变截面阶梯梁弯曲振动方程,得到全伸条件下的臂架系统前三阶固有频率和振型曲线,利用状态空间表述臂架振动方程,在 Simulink 环境下模拟已知臂架仰角变化条件下的臂头位置的振动特性,并通过实例求解得到了数值计算结果。此项研究为高空作业车的振动控制提供了理论依据。
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