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随着我国社会主义市场经济体制的初步建立和日趋完善,特别是加入WTO以及我国经济逐步融入全球经济一体化,公路建设市场将逐步放开.竞争机制的引入,多元化投资格局的形成以及相关产业的市场化,原有的公路机务管理模式和方法已经不能适应新形势的需求.如何摆脱目前困境,实现工作新的突破,是摆在每个机务管理工作者面前迫切需要思考的问题.