单线铁路隧道机械化配套快速施工组织技术研究

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随着我国煤炭行业的发展,中、西部地区相继建成投产了一些大型煤矿,基本上都位于山区内,远离铁路,运输基本以公路运输为主;与铁路运输比较,公路运输的缺点是:运输成本高,持续性差,能耗高,环境污染大等;近几年,以运煤为主的地方单线铁路相继开工,为施工单位提供了广阔的市场前景.但单线铁路与高速公路、客专相比:由于隧道断面小,洞内运输相互干扰大,不易形成快速施工,效益低下.因此,合理的机械配套,降低固定费用的投入,科学的施工组织,减少各工序的干扰,加快施工进度,提高效益,是单线铁路隧道施工必须研究的课题.
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