基于聚类分析的桥梁结构模态参数自动识别方法

来源 :东南大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zw198518
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为实现桥梁结构模态参数的自动识别,基于随机子空间法(SSI)生成的稳定图,综合采用主成分分析(PCA)、k均值聚类法和层次聚类法,提出了一种桥梁结构模态参数自动识别方法.首先,基于模态验证准则(MVC)向量的PCA分析结果,借助k均值聚类法初步剔除稳定图中的虚假模态.然后,分析层次树截断簇数和有效模态数量的关系,得到最优截断簇数的确定准则.最后,建立了桥梁结构模态参数自动识别方法,并采用缩尺模型试验和实测桥梁响应数据进行验证.结果表明,所提方法能够有效剔除稳定图中的虚假模态,自动确定有效模态数量,提升了S
其他文献
支气管哮喘是儿童最常见的慢性疾病,全球哮喘防治创议(GINA)认为哮喘目前尚不能根治,防治的目标是临床控制。上海市中医医院联合各级医院和学校共同开展儿童哮喘防治管理体系
为分析黑棉土路基的主要病害及成因,测试了路基开裂位置基底黑棉土的含水率和路基弯沉,计算了地基胀缩变形量,研究了路堤高度、黑棉土埋深和换填深度对地基变形量的影响.结果
采用丙烯酰胺为功能单体,以二甲基丙烯酸乙二醇酯为交联剂,在模板分子(S)-萘普生的存在下,制备(S)-萘普生的分子印迹聚合物,并对其进行了高效液相色谱评价.结果表明,萘普生的
参考一维模型,以变径管道流体为研究对象,提出了一个新的二维浓差腐蚀模型,并采用数值方法对该模型进行求解.结果表明:当不考虑浓差腐蚀时,管道壁面氧浓度越大的部位,腐蚀电