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为准确的评估航空公司的安全水平,本文认为选取低级不安全事件数作为评价指标比事故及事故征候数更具有代表性。基于灰色理论,构建G（1,1）模型对航空公司发生的超限事件数进行预测。结果表明该模型具有较高的精度,能够有效预测短时间内航空公司发生的超限事件,反映航空公司的安全水准。
基于灰色模型的航空公司安全水平预测
【摘 要】
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为准确的评估航空公司的安全水平,本文认为选取低级不安全事件数作为评价指标比事故及事故征候数更具有代表性。基于灰色理论,构建G（1,1）模型对航空公司发生的超限事件数进行预
【机 构】
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中国民航大学经济与管理学院
【出 处】
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消防界(电子版)
【发表日期】
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2017年5期
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