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以重庆江北国际机场新航站楼钢屋盖为例，对弦杆为直杆和折杆两种类型的T型圆钢管相贯节点试验数据进行有限元分析．通过有限元计算校验表明，试件板壳有限元分析结果与实测值基本符合；参数分析表明，在一定几何参数条件下，T型节点的腹杆与弦杆倾角在40°时，达到平面内抗弯剐度的最大值；而倾角在20°时，达到平面内抗弯剐度的最小值，且小于弦杆为水平T型节点的平面内抗弯剐度．在平面内弯矩作用下，弦杆为折杆的T型圆钢管节点计算可以简化为刚接节点模型。