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摘要:近年来,LNG在国内发展非常快,LNG加气站、LNG接收站数量在不断增加中。按照国家相关政策要求以及城市燃气气源安全等原因,各地城市LNG调峰储备站也在全国各地不断开始建设。文章结合某LNG应急调峰储备库工程情况,就其储备流程进行了简单介绍,对LNG应急调峰储备库及站场危险因素进行分析,并针对危险源提出了相应的预防措施。
关键词:LNG调峰储备危险因素安全措施
1概述
当冬季来临时,LNG应急调峰储备库可对出现的巨大城市天然气供应缺口起到补差的作用;在极端气候等诸多不可预见的情况下,可作为城市燃气供应的应急储备。因此,本文通过对某LNG应急调峰储备库危险源的简单分析,希望对LNG储备库安全管理工作有一定的借鉴作用。
2调峰储备工艺流程
某LNG应急调峰储备库工艺流程图如下:
通过对槽车BOG增压后,槽车内的LNG经过卸车臂汇集到进液总管,进入罐内储存。储罐内的LNG通过变频低温泵加压后,输送至气化区高效空温气化器进行气化,当气化时间大于4小时后,切换水浴气化器进行气化,同时关闭高效空温气化器。气化后的常温高压天然气,经计量加臭后,输送至城区供气。
储罐内的LNG通过加压后输送至装卸区,由装车撬装车。向外调峰供气时,LNG变频低温泵为高频工况,泵后压力为2.0MPa。装车管路由泵后主管路分出,先由气动压力调节阀将LNG减压至1.0MPa,再由装车总管送至装车臂装车。不向外调峰供气时,LNG变频低温泵调至低频工况,泵后压力为1.0MPa,可进行装车撬装车、联合空温增压器卸车、给储罐增压。
当储罐中的压力升至0.55MPa时,BOG管路上气动调节阀开启,罐内BOG排放至BOG总管,进入BOG加热器进行加热后,供给BOG综合利用站。
3危险因素分析
LNG储备库在运行过程中存在的主要危险是燃烧爆炸、压力容器爆炸、触电、噪声等。引起燃烧爆炸主要是库内存在危险物质天然气(主要成份为甲烷)。这两类危险一旦发生,可能造成人员伤亡和相当的经济损失。现将LNG应急调峰储备库内的危险有害因素及管理措施汇集见表1。
4安全措施建议
LNG应急调峰储备库的安全管理工作应从除了加强对危险源的防范措施,还应注重生产和运行过程中的安全管理,对此,笔者提出以下几点建议:
1严格控制项目设计和施工质量控制2选择更加安全的气源:LNG应急调峰储备库通常储存量较大,在液源的选择时,尽可能选择甲烷含量高、氮气含量低,组分相同(接近)的液源,并且采取规范的充注方式;3建立完善的安全生產管理制度4建立设施设备巡检制度5建立设施设备保养维护制度6加强员工安全教育培训工作.
参考文献.
[1]. 刘卫国.LNG汽车加气站安全运行管理[J].石油库与加油站,2012,01:41-43+2.
[2]. 顾安忠.液化天然气技术手册[M].机械工业出版社.2010.1
[3]. 王泓.LNG潜在的危害及其预防措施.天然气与石油[J]2007;25(1):1~2
关键词:LNG调峰储备危险因素安全措施
1概述
当冬季来临时,LNG应急调峰储备库可对出现的巨大城市天然气供应缺口起到补差的作用;在极端气候等诸多不可预见的情况下,可作为城市燃气供应的应急储备。因此,本文通过对某LNG应急调峰储备库危险源的简单分析,希望对LNG储备库安全管理工作有一定的借鉴作用。
2调峰储备工艺流程
某LNG应急调峰储备库工艺流程图如下:
通过对槽车BOG增压后,槽车内的LNG经过卸车臂汇集到进液总管,进入罐内储存。储罐内的LNG通过变频低温泵加压后,输送至气化区高效空温气化器进行气化,当气化时间大于4小时后,切换水浴气化器进行气化,同时关闭高效空温气化器。气化后的常温高压天然气,经计量加臭后,输送至城区供气。
储罐内的LNG通过加压后输送至装卸区,由装车撬装车。向外调峰供气时,LNG变频低温泵为高频工况,泵后压力为2.0MPa。装车管路由泵后主管路分出,先由气动压力调节阀将LNG减压至1.0MPa,再由装车总管送至装车臂装车。不向外调峰供气时,LNG变频低温泵调至低频工况,泵后压力为1.0MPa,可进行装车撬装车、联合空温增压器卸车、给储罐增压。
当储罐中的压力升至0.55MPa时,BOG管路上气动调节阀开启,罐内BOG排放至BOG总管,进入BOG加热器进行加热后,供给BOG综合利用站。
3危险因素分析
LNG储备库在运行过程中存在的主要危险是燃烧爆炸、压力容器爆炸、触电、噪声等。引起燃烧爆炸主要是库内存在危险物质天然气(主要成份为甲烷)。这两类危险一旦发生,可能造成人员伤亡和相当的经济损失。现将LNG应急调峰储备库内的危险有害因素及管理措施汇集见表1。
4安全措施建议
LNG应急调峰储备库的安全管理工作应从除了加强对危险源的防范措施,还应注重生产和运行过程中的安全管理,对此,笔者提出以下几点建议:
1严格控制项目设计和施工质量控制2选择更加安全的气源:LNG应急调峰储备库通常储存量较大,在液源的选择时,尽可能选择甲烷含量高、氮气含量低,组分相同(接近)的液源,并且采取规范的充注方式;3建立完善的安全生產管理制度4建立设施设备巡检制度5建立设施设备保养维护制度6加强员工安全教育培训工作.
参考文献.
[1]. 刘卫国.LNG汽车加气站安全运行管理[J].石油库与加油站,2012,01:41-43+2.
[2]. 顾安忠.液化天然气技术手册[M].机械工业出版社.2010.1
[3]. 王泓.LNG潜在的危害及其预防措施.天然气与石油[J]2007;25(1):1~2