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城市轨道交通是当前国内十分盛行的公共交通方式,城市轨道交通综合站点的商业化和集成化愈发成为地铁站设计的重点。本文在了解城市轨道交通发展的背景下,结合部分城市轨道交通发展的特征,从区域、人的行为以及国内外学者的研究文献入手,分析研究了城市轨道交通综合体中过渡空间的设计思路,为以后更完善地建设城市轨道交通综合体提供理论以及思路的借鉴。