超越?自锋芒

来源 :汽车驾驶员 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tielian77
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  奥运冠军助阵朗逸问世
  8月19日,上海大众汽车最新重磅之作New Lavida全新朗逸在青岛锋芒上市,杨威、邹凯、邹市明、仲满、张继科5位奥运冠军作为全新朗逸的首批车主现场助阵,见证了全新朗逸超越之旅的开启,并在现场与大家分享了奥运冠军背后奋力拼搏与不断超越的故事。
  仲满:打破垄断 实现超越
  击剑运动是欧洲的传统强项,早在公元前11世纪,古希腊就出现了由专业剑师讲课的击剑课。早在中世纪的欧洲,击剑就已被列为骑士高尚运动之一,历史久远源远流长。仲满作为中国奥运史上首位男子击剑世界冠军,用实力终结了欧洲选手垄断该项目的传统局面,在奥运的舞台上奏响了黄种人的凯歌。
  在全新朗逸发布会的现场,仲满散发着击剑选手所特有的优雅气质。他坦言欧洲人在这个项目上有着良好的基础,中国人要在这个项目上拿到金牌,必须付出更多的努力。在他看来,击剑对动作的精准性、步伐的准确性有相当高的要求,往往只有达到“人剑合一”,才能实现超越。
  超越之旅,惟有制定远大的目标,经过反复练习与精心准备,方能成就一番事业。本次上市的全新朗逸,融合智能科技配置与最新消费结构升级的趋势,创造性地配置了大量在B级车中出现的常用科技配置,如全新ESP车身动态稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、KESSY无钥匙进入/一键启动等功能,超越了中级车仅为代步工具的的传统消费理念,打造了一款越级舒适的全能高端中级轿车。
  邹市明:巧用力量 实现超越
  站在聚光灯下的邹市明,显得十分轻松,泰然自若。而在不久前的伦敦奥运会上,他与泰国名将彭培宏对决之前,当时的舆论认为邹市明并不占有绝对的优势。但凭着对拳击运动的热爱与执着,邹市明最终力压泰国选手,斩获男子拳击49公斤级冠军。
  站在全新朗逸上市发布会的舞台中央,邹市明透露了获胜的秘诀:“拳击不仅仅是纯力量的运动,更需要力量与技巧的配合”。用技术驾驭力量,最终二者的完美结合,实现了1+1>2效应。
  事实上,全新朗逸也是一位善于搭配与统筹的高手,1.4TSI发动机与DSG七速变速箱相结合,起步阶段便可输出磅礴动力,高速阶段动力平稳丰沛,实现傲视同级的环保经济性能,大幅减少油耗,有效降低排放,用户可尽享操控与环保相容的驾驶乐趣。
  杨威、邹凯:反复中升华 实现超越
  发布会现场主持人华少幽默的提问将杨威、邹凯两位体操冠军背后的故事推送至人前。杨威坦承,每一个精准、优美的动作背后是上万次的重复练习。邹凯也表示,为了让每一个动作做到完美,必须实打实的反复地练习每个动作,并且在紧张的比赛中将这些动作精准地释放出来。在不计其数的反复练习中提炼与升华,或许这就是杨威、邹凯的超越之道。
  作为首批车主,杨威、邹凯所坚持的超越精神与全新朗逸的品牌精神不谋而合。在成为一款超越同级的全能高端中级轿车之前,全新朗逸经过了无数的试验与测试工序,高可靠性耐久试验操作贯穿车辆研发的始终,量产前严格执行了大众汽车高可靠性使用标准,经过了极为苛刻的使用状态测试。在一系列精湛、专业的研发与制车流程中,铸就了全新朗逸越级的超凡品质。
  张继科:不断超越自我
  在全新朗逸发布会上,回到家乡青岛的伦敦奥运乒乓男单冠军张继科神清气爽。当被问及在15个月内便拿到大满贯的成绩,创造收获个人大满贯的最快纪录时,张继科显得十分淡然,他表示:无论是世界杯或是奥运会,都已是过去的事情,未来的每一个比赛都是我的挑战,我的目标就是要不断的超越自己。话语落地即获得全场热烈的掌声。
  可以说,这也是全新朗逸在上市之初的宣言。自2008年朗逸上市以来,截至2012年7月,朗逸品牌的销量已超过80万辆,平均每月约有1.6万的车主选择朗逸,对于整个中级车市来说,朗逸书写的不只是销量传奇,它以前瞻设计、全方位的安全系统、舒适的人性化配置等影响了中级车的发展趋势。如今全新朗逸越级而来,势必将超越此前的辉煌。
  奥运冠军们坚守自我,超越梦想,对自我的每一次突破都让每一个国人为之感动。他们作为全新朗逸的首批车主,传递着全新朗逸对超越精神的执着追求。未来全新朗逸也势必将秉承“心强,自锋芒”的精神,超越昨天,书写中国A级车市的又一奇迹。
其他文献
跨界七天乐  作为近期的明星车型,斯巴鲁XV在我们这里赚足了大家的眼球。这不,它又来了七天,同事们更是乐此不疲  尽管,斯巴鲁XV带我们去畅游“空中草原”是两个月以前的事儿了,可直到现在同事一起谈及那次自驾出游时依旧记忆犹新。理由很简单,一行人在途中跟XV相处的既愉快又不乏激情。  由于当时有6岁的顽子跟着,我这个当老爸的表现欲自然会比较强一些,因此路上基本是我在开,后座的感受几乎无从谈起。这次既
期刊
“V”的使命  在V3菱悦热卖之际,东南又推出V5菱致,今后还有V6。有着承上启下使命的V5菱致很重要。厂家重视对消费者是好事,自主品牌家轿中又多了个选择  在这次试驾之前,就听到过很多V5的新闻,也感觉到厂家对这款车的重视。通过对这款车的试驾和了解,发觉V5装备的智能操控的主动适应控制系统和全方位安全防护系统两大利器,让这款车在同级别竞争中显得尤为突出,也会把自主品牌紧凑级家轿的竞争再次提升一个
期刊
转换国籍  如果你觉得三菱劲炫这款车不错,但又不想买日系车。那么它要是转换了国籍,并且改头换面了,你会考虑吗?现在,我们这辆标致4008拿的可是法国护照  在当今的汽车市场上,尤其是中国和北美市场,SUV成为了最受欢迎的车型之一。不过,对于一向以小型轿车和多功能MPV车型见长的法国人来说,SUV显得有些陌生,也缺乏设计和生产的经验。还好,PSA标致雪铁龙集团有位亲密的合作伙伴,那便是日本三菱汽车。
期刊
惠民工程  上海大众给斯柯达明锐GreenLine车型定了一个很靠谱的售价,这让节能环保技术从“示范工程”变成了真正意义上的“惠民工程”  明锐GreenLine新一代拥有大众汽车集团最新的节能环保科技,它使用了节油效果明显的发动机自动启停功能,还配备了由智能交流发电机和蓄电池组成的制动能量回收系统,可以将车辆制动时的部分动能转换成电能,实现能量循环利用。而且这款车的定价很靠谱,这让节能环保不再是
期刊
在这间环境雅致的汽车主题餐厅里,你大可以惬意地吃着火锅唱着歌,闲情逸致品着车。忘掉马邦德的枪口里能飞一会儿的子弹吧,邀约上三两好友,一起来品味这属于汽车的流金岁月。  当得知这家汽车主题西餐厅接受采访的是该店的运营总监时,我的脑海中不由得泛起了李成儒在电影中所描绘的那个英国老管家的形象:笔挺的西装、锃亮的皮鞋,必不可少的是那句带有浓重伦敦口音的May I help you sir?所以我特意换下了
期刊
俗话说:“一无所有的人无所畏惧。”因为他们不会失去什么,所以他们做事的时候更加大胆。这句话用在安迪-格林的身上十分贴切,他的血液里绝对充满冒险精神。今年,他将在南非的沙漠地区驾驶自己的“陆地飞行器”冲击一项世界速度记录:1000英里/小时(超过1600公里/小时)。听到这个数据我的心里都有点打鼓。但他没有丝毫的畏惧,车辆每秒钟的行驶距离达到440米。安迪充满信心地说:“我进行了刻苦的训练,从心理到
期刊
蓝色时代  很多人看事情都只喜欢看表面,像一汽—大众高尔夫蓝驱,它并不是简单地使用了节能技术,它代表的是一种追求绿色环保的理念  大众高尔夫蓝驱是大众在国内首先使用“蓝驱技术(BlueMotionTechnologies)”的车型。那么我们最想知道的是,大众究竟为这款车型配备了哪些节能科技?这款主打绿色环保的高尔夫蓝驱到底能比普通版车型节省多少燃油?增加的环保科技会不会让日后维修保养有额外花费呢?
期刊
奔腾B90  中级车市场上的“自主逆袭”  在兵家必争的中级车市场上,在以合资品牌为绝对主导的中级车市场上,一款售价达到19万元的自主品牌中级车究竟能有何种销量表现呢?我真的拭目以待。  8月22日,一汽奔腾旗舰车型奔腾B90正式上市,新车在动力上共有2.0升和2.3升两种排量可供选择。根据配置差异此次共推出七款车型,全系售价区间为13.98万~19.98万元。  如果一定要用形容词来表述第一眼看
期刊
一提起辉腾,我脑中那辆挂着大众标的豪华车出现的-速度绝对没有那条你我都懂的段子出现的快。相信我的这一感觉适合大多数人对辉腾的印象,因此也一直听说辉腾想摆脱这样的困境,在大众这个品牌上鼓捣出一个真正让所有人认可的豪华车型来。可是根据现在的形势来看,这个难度真是相当的大。  据新闻说2017年新一代辉腾就将上市,按照汽车届的普遍规律,现在这个时候推出的改款车型已经不可能出现大的改变,而事实也是如此。2
期刊
东风本田 CIVIC(思域)  作为高端定位的紧凑级家庭轿车,没有些本事是很难立足的。而CIVIC(思域)就是凭借内在品质散发的魅力吸引着消费者  自从老款CIVIC(思域)在国内上市以来,一直就保持着不错的销量,从它的价格和定位来看,它处于竞争最激烈的紧凑级家庭轿车的高端定位,没有些真本领是很难受到消费者青睐的。不过它的销量说明了CIVIC(思域)的品质得到了消费者的认可。  CIVIC(思域)
期刊