标准:佛山海事“3+1”模式的生命力

来源 :珠江水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nocloud
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在海事系统大力推进信息化建设的今天,全国各地的海事局纷纷启动“智慧海事”建设,“3+1”模式也在不少内河水域推广开来。但佛山海事的“3+1”模式为何能够一直保持领先地位?其争当全国内河海事科学发展排头兵的底气从何而来?其持续发展、长盛不衰的秘诀又是什么?
其他文献
在党的十八大提出的“建设海洋强国”战略思想下,重·新回顾并赋予“海巡31”的“海盾文化”新含义,是不断巩固和提升交通运输部首批具有行业特色十大文化品牌建设的重要任
2005年 2月22日,“海巡31”船正式人列,“海巡31”党支部成立。3月,首航广东省中山港。参观孙中山故居.学习孙中山“天下为公”“博爱·包容”思想,研讨“海巡31”的文化建设;
时钟已经拨到深夜十一点,白天繁忙的码头,也渐渐稀落下来。偶尔传来的鸣笛声,似乎在提醒人们已经夜深了。湛江徐闻海事处的监管科副科长的办公室里,灯光依然亮着,一个熟悉的身影仍
阮泽来同志现为南京森林警察学院警务技战术系特警大队特警1201区队学警。2013年7月5日上午,放暑假在家的阮泽来同志勇救3名落水群众。国家林业局赵树丛局长获悉阮泽来同志勇
2016年4月,习近平总书记对政法队伍建设作出重要指示:“要坚持把思想政治建设摆在第一位,按照政治过硬、业务过硬、责任过硬、纪律过硬、作风过硬的要求,锐意改革创新,加强正规化