【摘 要】
：
对于凸轮齿数较少的天然气发动机而言,存在难以准确定位最佳点火时刻的问题,这一现象在发动机加速和减速时尤为明显.针对这一问题,用飞轮转速的加速度修正点火时刻能够更加精
【机 构】
：
华中农业大学信息学院,湖北武汉430072
论文部分内容阅读
对于凸轮齿数较少的天然气发动机而言,存在难以准确定位最佳点火时刻的问题,这一现象在发动机加速和减速时尤为明显.针对这一问题,用飞轮转速的加速度修正点火时刻能够更加精确地计算出各缸点火时刻距离凸轮齿的时间间隔.通过在吉利4G18台架上进行实验,证明此方法可以准确定位点火时刻,使实际点火提前角与设定的最佳点火提前角相同,提高发动机的运行效率和燃油经济性.
其他文献
城市交通热点是居民出行活动的体现,通过出租车的移动轨迹可以分析城市交通运行状况。目前,相关研究主要集中于GPS采样数据的起讫点(origin destination,OD)估计模型以及轨迹流的提取分析算法,而对交通热点的交互作用和时空模式的研究还很少。以中国江苏省南京市的出租车GPS数据为研究对象,通过轨迹流提取和地图匹配,基于宏观基本图模型构建交通运行状况指标,利用数据挖掘技术分析交通热点时空模
边界元法以积分方程理论为数学基础,可通过加权残余量法建立起积分方程的先进数值方法,是一种半数值半解析的方法,计算精度很高.但是传统的边界元法不能处理域内积分问题,双
针对在特殊领域中小样本数据难以通过训练被分类管理的问题,提出一种基于循环编码生成对抗网络的小样本辨识方法.首先,对小样本进行混叠循环编码,建构包含小样本深层信息的隐
针对复杂工况下不稳定发热时多场耦合法计算电机全域温度场中关键参数问题,以封闭式结构自冷式异步电机为研究对象,建立二维电磁场-温度场耦合场求解模型计算电机全域暂态温
我国现有规范给出的大规格角钢准距是基于常规角钢的研究结果得来的,不能充分发挥大角钢的力学优势.对节点螺栓布置的约束条件进行分析,并研究了大角钢节点的破坏截面及减孔
冲击电容器元件两侧圆弧部分的缺陷电场分布因占比小而受到忽视,为研究缺陷对此部分的电场强度影响,建立由最内部5份介质层与5层极板相互层叠构成的简化冲击电容器元件三维模
通过压汞试验和耐久性试验,研究活性MgO-粉煤灰新型固化材料孔隙结构特征和抵抗干燥收缩、硫酸和硫酸盐侵蚀性能.试验结果表明:活性MgO-粉煤灰固化材料孔隙结构特征受活性MgO
车载接触网动态检测装置在进行弓网燃弧检测时,误报警率高需人工进一步复核,这会增加人工负担、降低检测效率。为了解决这一问题,提出了一种根据融合图像连通区域数进行弓网燃弧缺陷自动复核方法。该方法首先运用改进的Otsu提取红外图像弓网接触点处的最高温度区域;然后运用基于像素最小的融合方法融合可见光图像与红外分割图像,实现红外图像最高温度区域与可见光图像光斑区域的重合检测;最后采用八邻域算法提取重合的连通
中更新世晚期到全新世初气候变化强烈、海平面升降最大达到150 m,洞庭湖区隐伏的诸多断层或为湘资沅澧四水古河道遗存.洞庭湖区丘岗分布广泛,尤以赤山最为典型,其70 m高程为
针对沿海地区海上风电入网给电力系统安全稳定运行带来的挑战,提出一种海上风电与可变速海水抽水蓄能电站联合运行系统多时间尺度优化调度方法.首先,基于海上风电特性的研究