【摘 要】
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近日，阿里巴巴向神州专车注资30亿元，再次震惊互联网界。 出行是一个风水轮流转的市场。最近，滴滴和Uber的补贴相对疲软，而易到用车被乐视注资7亿美元后，推出了一系列优惠政策，成为专车市场的搅局者。就在易到用车高调宣布今年要超越Uber的份额，并拆解VIE架构计划在新三板上市时，神州专车的再次融资，相信又将在专车市场中掀起一场腥风血雨。 出行市场极其缺乏用户黏度和用户忠诚度，易到用车作为专车市
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近日，阿里巴巴向神州专车注资30亿元，再次震惊互联网界。
出行是一个风水轮流转的市场。最近，滴滴和Uber的补贴相对疲软，而易到用车被乐视注资7亿美元后，推出了一系列优惠政策，成为专车市场的搅局者。就在易到用车高调宣布今年要超越Uber的份额，并拆解VIE架构计划在新三板上市时，神州专车的再次融资，相信又将在专车市场中掀起一场腥风血雨。
出行市场极其缺乏用户黏度和用户忠诚度，易到用车作为专车市场曾经的老大哥，因没积极进行融资导致补贴力度较小，在近一年多中被滴滴、Uber和神州专车迅速超越。2015年，滴滴快车和Uber以低于出租车的价格，同时给予司机巨幅补贴，迅速抢占市场。而神州专车则因针对Uber的平面广告使其知名度迅速提高，并通过给用户补贴进入前三。
出行市场以B2C和C2C为主，B2C以神州专车为代表，C2C以Uber为代表，另外，滴滴打车和易到用车也各有特色。目前专车领域同时存在四个强劲的参与者，且各有靠山。未来出行市场将如何发展，我们拭目以待。
By 王亚峰
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