十万吨半潜船”新光华”的浮箱移位探讨

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  摘 要: 在修船市场询价中,船厂接到一艘十万吨级半潜船浮箱移位的项目,技术研发中心初步制定了一个浮箱移位安装的方案,提供给船东参考,并期待进行下一步的合作。本文简单介绍一下这个浮箱移位安装方案。
  关键词: 十万吨级半潜船;浮箱移位;安装
  一、项目工程介绍
  2017年下半年,从某特种船公司得到十万吨级半潜船浮箱移位的标书,船厂按照标书内容和技术要求进行了分析研究,会同各相关部门制定了施工方案来回复船东。技术方面的主要内容是将艉部原设置两个个可移动式浮箱,左右舷各一个,两个个浮箱的尺寸为:长12.0m、宽14.45m、高22.0m,将原两个艉部移至艏楼凹槽内,本浮箱移位改造工程的法定部分满足中国船级社(代表香港当局)的相关要求,改造项目的结构、轮机和电气设计满足中国船级社的规范(2017 年7 月1 日前发布)要求。
  这个项目的前期技术论证和详细设计由船东委托船舶设计院进行,在得到船级社审核通过后,我们船厂按照设计院的详细设计图纸做生产设计,通过必要的试验,符合技术要求,交付船东运营。
  二、移位工程介绍
  船舶进港,平均吃水调整到约5.0m,首尾吃水相差≤1m,左右舷吃水相差≤0.5m。停泊11#泊位(水深6.5m),船艏朝上游。本次浮箱吊装租用600t自航起重船(秦航工82号);
  选用扒杆倾角60°的吊装曲线,双主钩各挂2根吊带(120t*20m),起重能力250x2t,吊距32.77m,吊高61.75m;
  “新光华”轮停泊11#泊位时,先将左舷前浮箱吊运到艏楼凹槽附近预定位置,临时固定牢固;左舷浮箱吊运结束将“新光华”轮移位到12#泊位,先将右舷前浮箱吊运到艏楼凹槽附近预定位置,滑移左、右前浮箱到艏楼凹槽内。
  安装前浮箱临时底座:船舶停靠11#码头后,根据下图位置安装滑移轨道(钢轨QU120单根30m,2个浮箱共8根,长度共240m)和支撑底座(Ф273*18 1090mm或者Ф325*18 1090mm,每个浮箱8个,共16个支撑)及限位工装;详见《支撑底座安装图》
  轨道固定示意图:钢轨不焊接,卡马与主甲板焊接
  支撑底座共16个:高度1090mm, Ф273*18安全载荷100t,Ф325*18安全载荷200t,
  滑移小车共6台:高度1355mm(含轨道高度),安全载荷200t,顶升高度200mm;
  三、浮箱吊运
  起重重量:浮箱重量422t+索具重量约4吨=426吨;
  起重高度:浮箱高度36.5m+索具10m=46.5m,吊距约32m。
  浮箱支撑底座安装结束,起重船进厂开始吊运浮箱。为方便索具挂装,本次吊装选用120t*20m吊带 共4根,吊带直接绕过吊耳销子回到主钩钩头。
  浮箱吊离主甲板约1000mm高,起重船向船艏移动约175m,将浮箱放在预定的支撑底座上,缓缓放下,通过导向工装准确定位,再将浮箱与支撑底座临时焊接固定,支撑与主甲板焊接。导向示意如下图
  四、 浮箱滑移
  先移左舷浮箱,再移右舷浮箱。
  先将6台滑移小车安装到位,均匀受力10%时拆除支撑底座与主甲板的焊缝连接,6台滑移小车同时顶起使8个支撑底座离甲板30mm间隙时,通过滑移小车自带推拉装置使浮箱前进。
  到达指定位置时,移除滑移小车和轨道。8个支撑同时受力,再用6台液压千斤顶(安全载荷200t,最大顶升高度200mm,千斤顶最大高度不超过600mm)同时顶起浮箱。6个千斤顶顶起时最大顶升高度约180mm。此时8个支撑正好不受力,将原6个滑移小车支撑位置用30mm厚硬木垫实。割除8个支撑与主甲板间隙为150mm,切割处要求平齐。拆除30mm硬木,同时下降千斤顶,最后使8个支撑同时受力,調整千斤顶下落150mm。用同样方法操作使浮箱下落到主甲板。最后浮箱与主甲板焊接。
  用同样的方法滑移右舷浮箱到位。
  千斤顶位置如下图布置:
  五、沉浮试验
  所有专业工作结束,浮箱结构强度试验。以及其他设备的调试等操作试验,最后完成下沉深度试验
  六、交付
  所有性能满足船检和船东的要求,交付船东。
  七、结束语
  在船舶改装工程中,船舶货舱区域的接长的案例很多,船厂采用液压滑移的新工艺、新技术得到船东的支持,采用这种液压技术合拢大方法,在技术上容易控制,精度高,耗材少,时间短,目前很多船厂都采用液压滑移的技术来完成接长改造工程,这个方法将会大大提高船厂的市场竞争力。
  参考文献
  [1] 中国船级社.钢制海船入级规范[S].2012.
  [2] DNV Rules for Classification of Ship/High Speed,light Craft and Naval Surface Craft[S].2014.
  [3] Lloyd’s Register Rules and Regulations for the Classification Steel Vessels[S].2014.
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