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进入今年以来,低成本航空市场仿佛一夜之间忽然迎来了爆发趋势.5月29日,记者获悉,本土基地航空公司成都航空近期已宣布转型,拟走“低成本航空公司路线”.转型之后,低票价或成为公司的“杀手锏”.无独有偶,海航旗下的首都航空此前也宣布,退出海航集团旗下各航空公司统一的常旅客计划“金鹏俱乐部”,并确定转型低成本航空.由此,海航集团一下拥有了两家低成本公司：西部航空与首都航空.