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本文结合本钢南芬铁矿岩石胶带运输系统１号驱动站大硐室的锚喷支护参数优化问题，成功地将正交设计的思想引入到数值模拟中，用正交有限元试验方法将支护参数的选取对工程稳定性的影响进行了评价，给出了顶板板相对位移，边帮移动量及塑性区面积为评价指标的锚杆长度，喷层厚度以及喷层弹性模量的最佳参数值，为工程设计提供了理论指导。