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下沙互通是杭州绕城公路北线、东线相交叉的重要节点。该互通是下沙片区最重要的出入口之一。现下沙互通收费站出口拥堵情况严重,需要采取有效举措,从根本上改变五路交叉的混乱交通现状。该文就该互通改造成复合式互通的基本思路及其功能和形式作简单介绍和分析比较。以此来探索诸多因素及条件限制下互通的设计思路和选型问题。