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<正> 在柴油发动机中,为了使曲轴在弹性变形状态下,仍能使作用于轴承的载荷均匀分布,以利轴瓦磨损均匀,常将轴瓦的内孔设计成回转双曲面(见图1),凸形量δ通常只有几微米到几十微米。加工这种双曲孔有数控、仿形、折线拟合及斜向走刀等4种方案。采用数控加工,需要添置新机床,设备投资大。采用仿形加工,需专用靠模。折线拟合是在车床上将小刀架转两次角度,由两个锥面组成近似双