论文部分内容阅读
某客运专线桥梁、涵洞密度大,路基与结构物过渡段非常多,需在不同构筑物联结处设置过渡段,使其刚度与变形均匀过渡,确保列车高速、安全、平稳通过,本文系统阐述了该客运专线过渡段的设置类型和技术参数,提出了过渡段施工控制要点及注意事项,希望可以推广应用于高速铁路路桥过渡段的处理中,为进一步研究路桥过渡段的设计和施工可以提供借鉴.