【摘 要】
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我曾经说过,教育可能是我国长期实行计划经济体制下的最后一个堡垒。当经济领域中乡镇企业、私营企业、合资企业已经蓬勃发展的时候,教育这块阵地还岿然不动。而且当20世纪80年代末
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我曾经说过,教育可能是我国长期实行计划经济体制下的最后一个堡垒。当经济领域中乡镇企业、私营企业、合资企业已经蓬勃发展的时候,教育这块阵地还岿然不动。而且当20世纪80年代末地处浙江山区的安吉出现第一所民办学校的时候,特别是紧接着在90年代初广东出现以储备?
I once said that education may be the last bastion of our long-term implementation of the planned economic system. When the township and village enterprises, the private-owned enterprises and the joint ventures in the economic field have thrived, the education front is still standing still. And when the first non-government school was located in Anji, a mountainous area of Zhejiang, in the late 1980s, especially in Guangdong in the early 1990s, what happened to reserve?
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从1997年12月至今,中国民航改革的进程,反反复复,举步维艰。其中,值得关注的有两个现象:一是违规“打折”,屡禁不止;二是航线联营。本文拟通过对这两个现象进行分析,透析中国民航运价体系,对
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叶秀山同志的《前苏格拉底哲学研究》(三联书店出版)确实可称得上近年来研究古希腊哲学的佳作,读起来常让人不忍释卷。当然,书中也有可商量的地方。此举一例。 在指出赫拉克利特的残篇中有相互矛盾的现象时,书中说:“例如,一方面说‘博学不教人以智慧’,一方面又说,‘爱智的人必须很好地学习许多东西’”。(90页)乍一看,这两句话似乎确实有矛盾,可是细品起来,就会觉得它们不仅不矛盾,而且是赫拉克利特的精彩思想
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