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【摘 要】分析汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制教学管理与运行机制的必要性，探索汽修专业“双厂双师”现代学徒制教学管理体制与运行机制的实施。
【关键词】汽修专业 “双厂双师” 现代学徒制 教学管理与运行机制
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2016）05B-0036-02
我国汽车产业从产生到发展已有60多年的历史，汽车已成为人们出行的主要交通工具，为此社会需要大量汽车制造与装配、汽车维修、汽车保险等专业的技能型人才，这给职业院校发展带来了良好的发展机遇。但是，目前很多职业院校汽车专业在人才培养模式上与企业合作深度不够，存在着教学场所与实际情景相分离、学校实训能力不强、专业教师等教学资源短缺、教学模式理论与实践相脱节、知识与能力相割裂等问题，培养出来的毕业生与企业的需求有比较大的差距。2014年8月，《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》提出加强人才培养模式改革，加强校企合作、工学结合，构建现代学徒制培养体系，全面提升技术技能人才的培养能力和水平等要求。为此，广西理工职业技术学校在汽修专业人才培养上做了系列的实践研究，认为汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制是符合现代职业教育规律的一种人才培养模式，为了保障该模式的实施，也要形成相适应的教学管理与运行机制，尤其要切实推动职业院校与合作企业的深度融合，共同建立教学运行与质量监控体系，共同加强过程管理，共同实施考核评价，从而创新和完善教学管理与运行机制。
一、“双厂双师”现代学徒制的定义
“双厂双师”现代学徒制是通过校企共建的校内教学工厂和企业教学性实训工厂（“双厂”），建立学校教师和企业师傅、技能大师（“双师”）为导师的专兼结合师资队伍，校企共同制订人才培养方案、构建课程体系、设计实施教学、组织考核评价等。构建“双厂双师”学徒制人才培养模式，实现学校与企业、老师与师傅、学生与徒弟、课程与生产、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学习过程与工作过程的结合，促进产教融合、校企合作、工学结合，从而提高汽修专业人才培养针对性和有效性，提升职业技能人才的培养能力和水平，提升学校人才培养质量。
二、汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制教学管理与运行机制的必要性
目前我国职业教育校企合作、工学结合仍然存在许多问题，如校企合作缺乏程序可依，培养方案重学校教学、轻企业实践，工学结合师资不足、实训环境受限，企业顶岗实习难以保证质量，学校培养的人才和企业对接困难等。因此，在新形势下，如何推进校企合作、工学结合，创新人才培养的模式，是职业教育发展中亟待解决的重要问题。在解决问题的同时也缺少相关管理机制的保障，往往导致改革的成效不明显，主要是教学管理体制很多都是简单地移植原来传统教学管理体制，从而造成很多职业院校在人才培养模式存在着教学场所与实际情景相分离，实训能力不强，专业教师等教学资源短缺，教学模式理论与实践相脱节、知识与能力相割裂，与企业合作深度不够，培养出来的毕业生与企业的需求有比较大的差距。因此，广西理工职业技术学校在汽修专业人才培养上做实践探索，建立践行“双厂双师”现代学徒制人才培养模式，并建立相关配套的教学管理与运行机制，有了机制的保障，才能开展工学交替、“双厂”实践、“双师”教学，才能为专业与产业、学校与企业、教师与师傅、学生与徒弟、课程与生产、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学习过程与工作过程“八个结合”提供保障，从而促进校企合作，产教融合，推进工学结合、知行合一，提高汽修专业人才培养质量，提升职业技能人才的培养能力和水平。
三、汽修专业“双厂双师”现代学徒制教学管理体制与运行机制的实施
“双厂双师”现代学徒制人才培养模式是职业院校与公司企业之间相互合作、共同培养人才的一种模式。要建立完整的组织机构，明确责任，规范各项运行教学管理制度，同时必须遵循利益平衡的原则，才能达到合作的目的，从而达实现相互共赢。
（一）建立“双厂双师”现代学徒制教学管理机构。学校与企业共同成立由学校领导和企业领导承担的校企合作领导小组，学校和企业的专业技术人员任小组成员，负责落实、统筹、协调、监督人才培养模式的正常运行，同时聘请行企事业专家、企业技术负责人及“能工巧匠”、专业带头人等组成专家指导团队，负责汽修专业“双厂双师”现代学徒制人才培养的技术指导。
（二）引进竞争机制，完善教学质量监督机制。职业院校提高教学质量的关键在于教师（“双师”），因此应当积极引入激励和竞争机制，调动“校中厂”的企业师傅和专业教师教学的积极性，包括教师竞争上课制度、选聘教师制度，还要不断完善各项政策，如课时津贴、工作量计算、教学科研成果奖励等，鼓励学校教师和企业师傅进行双向交流，把更多精力投入到教学中去。同时，应当健全教学质量管理监督机制，将课堂教学、实训教学、顶岗实习等作为评估教学质量的重要依据；将听课制度、评课制度、学生评教制度等一系列制度长期化、规范化，作为评估教学质量的重要方法；并且坚持学生为本的办学理念，通过问卷、座谈等形式，请学生为教师的授课做出评价、提出意见和建议等，帮助提高教学质量。
（三）明确教师知识能力责任制度，全面提高“双师”专业教师素质。建立一支高素质、能力强的教学管理队伍是“双厂双师”现代学徒制人才模式教学秩序和教学质量的重要保障。具体应从以下方面来体现：
1.掌握现代职业教育理念及管理的相关学科知识。教学管理者只有掌握了现代职业教育理论的基本理论知识，掌握了职业教育的教学规律、教学原则和教育管理的科学方法、现代化手段，才能使职业教育院校教学管理出成效，其中“校中厂”教师在掌握现代教育与管理理论的基础上侧重加强先进汽车维修技术的学习，企业师傅在掌握先进汽车维修技术的基础上侧重加强现代教育与管理理论的学习。 2.具备一定的思想政治修养。职业院校教师肩负着培养专业技术人才的责任，这就要求专业教师要有高度的政治责任心、良好的职业道德和高尚的道德情操，尤其对于学校聘请的企业师傅，他们并不是校内专职专业教师，对职业教育规律不一定都掌握，校内专业教师就应该加强引导影响，这样才能适应“双厂双师”现代学徒制人才培养模式教学实施的需要。
3.具有创新意识和创造能力。职业院校汽修专业的教师应具有一定的创造力和超前意识，对汽修专业人才培养及专业的发展、教育的改革能根据行业的发展趋势提出新的人才培养方案，不断适应社会的发展，从而发挥学校与企业深度合作的优势。
4.具有与汽修专业相关的知识能力。既要具备良好的心理素质等能力，还要有计算机技术的应用能力、扎实的语言文字基础及高超职业技能水平等，从而有利于专业教师不断提高自己的组织协调能力以及社会活动能力，处理好各方面的关系，以提高教学质量及管理的效率。
（四）建立由学校与企业人才培养的教学管理体制与运行机制。具体如下：
1.学校与企业合作要一同设置专业的管理体制，以避免在专业设置上与企业人才需求不一致，有利于节省资源，充分有效地利用校内及企业的师资和设备，实现学校培养人才与企业需求人才“零对接”。
2.建立和完善学校、专业系部—企业（双厂）两级管理模式，逐步使职业院校教学管理重心下移，使专业系部—企业（双厂）成为教学管理的主体；进一步明确学校和专业系部—企业（双厂）的责权，建立科学、严谨、规范高效的教学管理体系。
综上所述，在职业院校汽修专业中践行“双厂双师”现代学徒制是深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径，而保障职业教育人才培养的关键还在于形成相配套的教学管理与运行机制，才能确保人才培养模式的实施，从而提升职业院校人才培养质量。
【参考文献】
[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009
[2]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教育科学出版社，2007
[3]陈良，等.职业院校室内设计专业“工地学校“教学模式的研究与实践[J].中国职业技术教育，2015（20）
[4]陈良.职业院校室内设计专业推行校企联合培养的现代学徒制探索[J].高教论坛，2015（2）
[5]陈良.高职室内设计专业构建“2+1+1”校企融合人才培养模式的探讨 [J].广西教育，2014（10）
【基金项目】2015年度广西职业教育教学改革立项项目“中职汽修专业‘双厂双师’学徒制人才培养模式研究与探索”（桂教职成[2015]22）
【作者简介】陈 良（1979— ），男，广西北流人，广西理工职业技术学校副教授，高级讲师，研究方向：职业教育研究；甘勇辉（1979— ），男，广西平乐人，广西理工职业技术学校工程师，研究方向：汽修专业教学研究。
（责编 刘 影）
【关键词】汽修专业 “双厂双师” 现代学徒制 教学管理与运行机制
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2016）05B-0036-02
我国汽车产业从产生到发展已有60多年的历史，汽车已成为人们出行的主要交通工具，为此社会需要大量汽车制造与装配、汽车维修、汽车保险等专业的技能型人才，这给职业院校发展带来了良好的发展机遇。但是，目前很多职业院校汽车专业在人才培养模式上与企业合作深度不够，存在着教学场所与实际情景相分离、学校实训能力不强、专业教师等教学资源短缺、教学模式理论与实践相脱节、知识与能力相割裂等问题，培养出来的毕业生与企业的需求有比较大的差距。2014年8月，《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》提出加强人才培养模式改革，加强校企合作、工学结合，构建现代学徒制培养体系，全面提升技术技能人才的培养能力和水平等要求。为此，广西理工职业技术学校在汽修专业人才培养上做了系列的实践研究，认为汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制是符合现代职业教育规律的一种人才培养模式，为了保障该模式的实施，也要形成相适应的教学管理与运行机制，尤其要切实推动职业院校与合作企业的深度融合，共同建立教学运行与质量监控体系，共同加强过程管理，共同实施考核评价，从而创新和完善教学管理与运行机制。
一、“双厂双师”现代学徒制的定义
“双厂双师”现代学徒制是通过校企共建的校内教学工厂和企业教学性实训工厂（“双厂”），建立学校教师和企业师傅、技能大师（“双师”）为导师的专兼结合师资队伍，校企共同制订人才培养方案、构建课程体系、设计实施教学、组织考核评价等。构建“双厂双师”学徒制人才培养模式，实现学校与企业、老师与师傅、学生与徒弟、课程与生产、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学习过程与工作过程的结合，促进产教融合、校企合作、工学结合，从而提高汽修专业人才培养针对性和有效性，提升职业技能人才的培养能力和水平，提升学校人才培养质量。
二、汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制教学管理与运行机制的必要性
目前我国职业教育校企合作、工学结合仍然存在许多问题，如校企合作缺乏程序可依，培养方案重学校教学、轻企业实践，工学结合师资不足、实训环境受限，企业顶岗实习难以保证质量，学校培养的人才和企业对接困难等。因此，在新形势下，如何推进校企合作、工学结合，创新人才培养的模式，是职业教育发展中亟待解决的重要问题。在解决问题的同时也缺少相关管理机制的保障，往往导致改革的成效不明显，主要是教学管理体制很多都是简单地移植原来传统教学管理体制，从而造成很多职业院校在人才培养模式存在着教学场所与实际情景相分离，实训能力不强，专业教师等教学资源短缺，教学模式理论与实践相脱节、知识与能力相割裂，与企业合作深度不够，培养出来的毕业生与企业的需求有比较大的差距。因此，广西理工职业技术学校在汽修专业人才培养上做实践探索，建立践行“双厂双师”现代学徒制人才培养模式，并建立相关配套的教学管理与运行机制，有了机制的保障，才能开展工学交替、“双厂”实践、“双师”教学，才能为专业与产业、学校与企业、教师与师傅、学生与徒弟、课程与生产、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学习过程与工作过程“八个结合”提供保障，从而促进校企合作，产教融合，推进工学结合、知行合一，提高汽修专业人才培养质量，提升职业技能人才的培养能力和水平。
三、汽修专业“双厂双师”现代学徒制教学管理体制与运行机制的实施
“双厂双师”现代学徒制人才培养模式是职业院校与公司企业之间相互合作、共同培养人才的一种模式。要建立完整的组织机构，明确责任，规范各项运行教学管理制度，同时必须遵循利益平衡的原则，才能达到合作的目的，从而达实现相互共赢。
（一）建立“双厂双师”现代学徒制教学管理机构。学校与企业共同成立由学校领导和企业领导承担的校企合作领导小组，学校和企业的专业技术人员任小组成员，负责落实、统筹、协调、监督人才培养模式的正常运行，同时聘请行企事业专家、企业技术负责人及“能工巧匠”、专业带头人等组成专家指导团队，负责汽修专业“双厂双师”现代学徒制人才培养的技术指导。
（二）引进竞争机制，完善教学质量监督机制。职业院校提高教学质量的关键在于教师（“双师”），因此应当积极引入激励和竞争机制，调动“校中厂”的企业师傅和专业教师教学的积极性，包括教师竞争上课制度、选聘教师制度，还要不断完善各项政策，如课时津贴、工作量计算、教学科研成果奖励等，鼓励学校教师和企业师傅进行双向交流，把更多精力投入到教学中去。同时，应当健全教学质量管理监督机制，将课堂教学、实训教学、顶岗实习等作为评估教学质量的重要依据；将听课制度、评课制度、学生评教制度等一系列制度长期化、规范化，作为评估教学质量的重要方法；并且坚持学生为本的办学理念，通过问卷、座谈等形式，请学生为教师的授课做出评价、提出意见和建议等，帮助提高教学质量。
（三）明确教师知识能力责任制度，全面提高“双师”专业教师素质。建立一支高素质、能力强的教学管理队伍是“双厂双师”现代学徒制人才模式教学秩序和教学质量的重要保障。具体应从以下方面来体现：
1.掌握现代职业教育理念及管理的相关学科知识。教学管理者只有掌握了现代职业教育理论的基本理论知识，掌握了职业教育的教学规律、教学原则和教育管理的科学方法、现代化手段，才能使职业教育院校教学管理出成效，其中“校中厂”教师在掌握现代教育与管理理论的基础上侧重加强先进汽车维修技术的学习，企业师傅在掌握先进汽车维修技术的基础上侧重加强现代教育与管理理论的学习。 2.具备一定的思想政治修养。职业院校教师肩负着培养专业技术人才的责任，这就要求专业教师要有高度的政治责任心、良好的职业道德和高尚的道德情操，尤其对于学校聘请的企业师傅，他们并不是校内专职专业教师，对职业教育规律不一定都掌握，校内专业教师就应该加强引导影响，这样才能适应“双厂双师”现代学徒制人才培养模式教学实施的需要。
3.具有创新意识和创造能力。职业院校汽修专业的教师应具有一定的创造力和超前意识，对汽修专业人才培养及专业的发展、教育的改革能根据行业的发展趋势提出新的人才培养方案，不断适应社会的发展，从而发挥学校与企业深度合作的优势。
4.具有与汽修专业相关的知识能力。既要具备良好的心理素质等能力，还要有计算机技术的应用能力、扎实的语言文字基础及高超职业技能水平等，从而有利于专业教师不断提高自己的组织协调能力以及社会活动能力，处理好各方面的关系，以提高教学质量及管理的效率。
（四）建立由学校与企业人才培养的教学管理体制与运行机制。具体如下：
1.学校与企业合作要一同设置专业的管理体制，以避免在专业设置上与企业人才需求不一致，有利于节省资源，充分有效地利用校内及企业的师资和设备，实现学校培养人才与企业需求人才“零对接”。
2.建立和完善学校、专业系部—企业（双厂）两级管理模式，逐步使职业院校教学管理重心下移，使专业系部—企业（双厂）成为教学管理的主体；进一步明确学校和专业系部—企业（双厂）的责权，建立科学、严谨、规范高效的教学管理体系。
综上所述，在职业院校汽修专业中践行“双厂双师”现代学徒制是深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径，而保障职业教育人才培养的关键还在于形成相配套的教学管理与运行机制，才能确保人才培养模式的实施，从而提升职业院校人才培养质量。
【参考文献】
[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009
[2]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教育科学出版社，2007
[3]陈良，等.职业院校室内设计专业“工地学校“教学模式的研究与实践[J].中国职业技术教育，2015（20）
[4]陈良.职业院校室内设计专业推行校企联合培养的现代学徒制探索[J].高教论坛，2015（2）
[5]陈良.高职室内设计专业构建“2+1+1”校企融合人才培养模式的探讨 [J].广西教育，2014（10）
【基金项目】2015年度广西职业教育教学改革立项项目“中职汽修专业‘双厂双师’学徒制人才培养模式研究与探索”（桂教职成[2015]22）
【作者简介】陈 良（1979— ），男，广西北流人，广西理工职业技术学校副教授，高级讲师，研究方向：职业教育研究；甘勇辉（1979— ），男，广西平乐人，广西理工职业技术学校工程师，研究方向：汽修专业教学研究。
（责编 刘 影）