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以汾灌高速公路为背景,采用Asaoka法、灰色预测法和对数曲线法对实测沉降历史曲线进行沉降预测,并与实测沉降量进行对比。结果表明对数曲线法是一种最优化的高速公路沉降预测方法。
高速公路沉降预测方法的优化选择
【摘 要】
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以汾灌高速公路为背景,采用Asaoka法、灰色预测法和对数曲线法对实测沉降历史曲线进行沉降预测,并与实测沉降量进行对比。结果表明对数曲线法是一种最优化的高速公路沉降预测
【机 构】
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同济大学岩土工程重点实验室,同济大学地下建筑与工程系
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2005年03期
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