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【摘 要】通过基于行动导向和CDIO教学模式在公路与桥梁检测实训教学中的应用和实践，探讨传统公路与桥梁检测实训教学在培养学生职业技能水平和职业行为能力等方面存在的缺陷和不足，在教学理念、教学内容、教学方式、教学层次等方面对公路与桥梁检测实训教学进行改革和探索。
【关键词】行动导向 CDIO 公路与桥梁检测实训 教学改革
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2012）02C-
0036-03
目前，我国从事公路与桥梁检测技术的高技能人才大部分都是从道路桥梁工程技术、公路监理等相关专业毕业后选调从事公路与桥梁检测工作，他们是毕业后经过2～3年或者更长公路与桥梁检测工作实践后逐渐发展成熟的。随着公路修筑技术的不断创新，公路等级的不断提高，新材料、新工艺在公路建设上的广泛应用等，社会对工程检测人员自我学习能力的要求越来越高，这就要求从业人员既有处理常规的公路与桥梁检测问题的能力，又应当具备解决新问题的能力。但是，目前我国高等职业院校培养的公路与桥梁检测方面的高技能人才毕业后不具备马上就任工作岗位的职业技能水平和职业行为能力，并且在后续发展中这些员工缺乏自我学习的能力和创新能力，这主要是与当前高等职业院校课程体系和教学组织方式有关。这就引发了高职院校培养的高技能人才与用人单位实际需求的高技能人才在职业技能、职业行为能力等方面不相对称的矛盾。为了有效地解决两者的矛盾，可在吸收国内外工程教育成果的基础上，将行动导向教学和CDIO工程教育模式引入公路与桥梁检测人才培养过程，使学生在课程学习过程中参与设计、实施、检查和评价的行动教学与CDIO培养学生的通识能力相结合起来，从而为学生后续自我技能发展打下良好的基础。
一、行动导向和CDIO教学模式介绍
基于行动导向的课程建设与实践是德国20世纪90年代中期职业教育改革的成果。21世纪初，德国各州教育部门及联邦教育部门都制定了相关《职业学校教学计划指南》，明确指出用“学习领域”（即工作过程）的课程方案取代沿用多年的以分科课程为基础的综合课程方案，在教学方法上采用以行动为导向的课题式教学法。采用跨学科的综合课程模式，不强调知识的学科系统性，重视“案例分析”、“解决实际问题能力”以及学生的自我管理式学习。行动导向教学通过整体、连续的“行动”过程来学习，和专业有关的职业情境成为确定课程内容的决定性因素。行动导向教学法是培养学生专业综合能力和社会综合能力的有效模式。
CDIO工程教育模式是由美国与瑞典等四所工学院从2000年起开始探索研究,经过4年的探索研究创立起来的。CDIO是构思（Conceive）、设计（Design）、实现（Implement）、运作（Operate）四个英文单词的缩写，它是“做中学”和“基于项目教育和学习”（Project based education and learning）的集中概括和抽象表达。它以工程项目为载体，让学生主动参与实践，在实践过程中培养学生的岗位职业技能和职业行为，从而有效地实现人才培养目标。
二、目前公路与桥梁检测实训教学中存在的问题
目前，高职院校的公路与桥梁检测实训教学多数是对规范规定的单个实验检测方法操作的训练。这虽然对学生从事公路与桥梁检测岗位职业技能的培养起到一定作用，但对学生的综合运用能力和创新能力没起到应有的作用。这种“重灌输、轻启发”、“重单项、轻系统”、“重操作、轻基础”、“重仿造、轻吸收”的实训教学已满足不了公路与桥梁检测事业发展的要求，并存在诸多不足，具体表现如下：
（一）实训教学理念陈旧
现有的公路与桥梁检测实训教学多数是以教师为主体，全部实训检测试验的准备工作都是由教师来完成，而且在学生动手实训前还需教师详细讲解每个实训操作步骤和老师做一次示范操作，学生在整个实训过程按教师讲解步骤仿造老师的示范操作动作完成相关的实训检测项目。在整个实训教学过程中，学生始终处于被动接受的地位、处于程序化接受的过程，这种教学方式埋没了学生的主观能动性、扼杀了学生的创造性、培养了学生依赖性。产生这种结果的主要原因是：整个实训教学过程受到传统课堂教学的影响，把教师定为实训教学主角、学生为配角，这种教师、学生错误的定位，使得实训教学人才培养的目标无法满足用人单位对人才需要的要求。
（二）实训教学内容过于规范
公路与桥梁检测实训教学多数依据公路与桥梁相关检测规范开设，多数教师在指导相关实训教学过程把相关规范当成教条和权威，在指导过程过于强调学生必须按规范检测的方法和步骤进行实训操作，忽略了规范起草检测试验规程的条件和需要解决的问题，这种教学束缚了学生的探索性和独立思考的能力，阻碍了学生创新思维的培养。产生这种结果的主要原因是：教师在讲授公路与桥梁检测实训时过分地强调规范规定检测试验规程的过程和结果，忽视了规范试验规程作用和衡量指标，使学生感觉到规范是100％的正确，无可争议。现实的规范是人定的，其存在局限性，随着科技的发展，规范规定检测试验规程在一定时间周期就要重新修订，所以在开展公路与桥梁检测实训教学中不要被现行检测试验规程等规范所束缚，避免教学内容过于规范，以免影响学生的探索性和独立思考能力的发挥，阻碍学生创新思维的培养，不利于学生在今后职业生涯中适应科学技术和社会经济发展的要求。
（三）实训教学方法过于单调和简单
传统的公路与桥梁检测实训教学方法过于单调和表面，一般都是按单个检测试验进行单一的实训，在实训过程有严格的遵循课堂时间，这样使得学生把每个检测试验当成一个孤立的技能，而职业岗位上的每个检测试验的结果是相互依存、相互联系的整体。由于在校实训教学方法过于单调和简单，无法满足职业岗位上对检测试验的统筹安排、合理计划等综合能力要求，使得在校的公路与桥梁检测实训教学只停留在为了完成教师的教学任务和教会学生认识仪器设备和简单操作仪器设备的表面工作上。由于实训教学方法过于单调和简单，限制了学生自己设计、统筹安排等思考能力、组织能力和统筹能力的培养。产生这种结果的主要原因是：担任公路与桥梁检测实训教学教师自身存在问题。第一，教师对公路与桥梁检测实训教学认识不足，简单地把实训教学认为是指导学生操作检测试验设备。第二，教师对公路与桥梁检测实训教学态度不端，没有认真地设计相应检测试验实训任务，随意安排检测试验地点，没有要求学生在规定时间内必须完成相关实训，不管实训过程的质量，没有要求到时间必须要交还相关检测试验设备。第三，指导和教授公路与桥梁检测实训教学的教师自身在公路与桥梁检测业务能力不足，由于指导和教授教师自身能力不足，无法设计出深层次的路与桥梁检测实训项目，因而实训教学只能停留在单调和表面上。
三、基于行动导向和CDIO教学模式的公路与桥梁检测实训教学改革
（一）行动导向教学理念和CDIO教学模式的关系
行动导向的教学理念是将认知的过程与职业活动结合在一起，强调“为行动而学习”和“通过行动来学习”，让学生通过“获取信息、制订计划、实施计划、评估结果”的行动实践过程，掌握相应的职业技能和职业行为，从而构建属于自己的职业知识和职业能力体系。CDIO是以工程项目从研发到运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式学习工程的教学模式。CDIO教学模式主要通过系统构思、设计、实现、运作的过程来培养学生的专业技术、个人能力、团队合作和交流能力，并且强调通过构思、设计、实现、运作四个过程来培养学生职业技能和职业行为，而要实现通过构思、设计、实现、运作四个过程来培养学生职业技能和职业行为，必须要通过学生在四个过程中的行动实践行为来达到。同时，行动导向的教学理念强调“为行动而学习”和“通过行动来学习”，要实现“行动—学习—行动—学习”的过程应以“获取信息、制订计划、实施计划、评估结果”（即构思、设计、实现、运作）为目的。行动导向和CDIO教学模式两者是相互统一，相互融合，只有通过基于“行动导向+CDIO教学模式”对公路与桥梁检测实训教学进行改革，才能有效解决高校培养的公路与桥梁检测人才与用人单位实际需求人才之间的矛盾。
（二）基于行动导向和CDIO教学模式实训教学改革内容
1.更新实训教学理念。行动导向和CDIO教学模式是国外职业教育发达地区多年实践总结的最新成果，在吸收国外先进的职业教育理念和方法的过程，继承了我国高校传统实训教学理念和方法的基础上，结合专业职业岗位需求和自身客观现实，转化成适应本地区、本专业、本院校实际条件的实训教学理念。依据行动导向和CDIO教学模式要求，公路与桥梁检测实训教学应以人为本，树立起“以学生为中心、以能力培养为过程、素质教育全面协调发展”的理念。在公路与桥梁检测实训教学过程始终贯彻“以学生为主体，教师为主导”教学定位，以工程项目的工作情境为载体，以真实的工作过程为依托，引导学生思考，使学生在激情的检测实训中系统学习专业基础知识，由工程实体表面现象通过检测试验揭露工程质量的本质使学生拥有成就感，从而激发学生的学习热情和兴趣，主动地、全面地、自觉地投入整个实训教学。这种教学理念有利于培养学生的主观能动性、创造性和独立性。这将为学生今后的公路与桥梁检测职业生涯奠定独立面对相关问题和处理相关问题的基本理念。
2.丰富实训教学内容，培养创新意识。学生具有思维活跃、好奇心强、吸收新事物快等特点，应发挥和挖掘学生的这些特点，培养出具在有独立思考、创新性和探索性的人才，为公路与桥梁检测事业在检测方法、仪器设备和理论知识等不断创新和进步提供智力支持。在公路与桥梁检实训教学内容上，应以现行规范、检测方法和试验规程为依据和参考进行相关实训教学，但在教学过程不应过分地强调现行规范、检测方法和试验规程的权威性和标准性，而是让学生明白现行规范，检测方法，试验规程制定的目的、作用和意义，以及现行规范、检测方法和试验规程存在的缺陷和不足。同时，介绍国外发达国家相关的规范、检测方法和试验规程等，从而培养学生的探索精神和创新意识。在实训教学过程中应当引入当前公路与桥梁工程面临最棘手和最关注的工程质量检测指标，为了测试这些指标进行的相关检测试验理念、设计、设备和方法等实训教学内容，激起学生兴趣性、挑战性、探索性等，这将有利于培养学生在今后的公路与桥梁检测职业生涯的创造性。
3.实施实训教学方式多样化和层次化。根据行动导向理念和CDIO教学模式的要求，在公路与桥梁检测实训教学过程实施教学方式的多样化和“基础—综合—探索”三层次的教学过程。在教学方式上应脱离固定课堂时间的束缚，采用课堂与课余时间全部检测，试验仪器设备、实验室、检测基地、检测项目等都可供学生使用。同时，应建立起动态的实训成绩评价体系，促进实训教学方式多样化和实训教学层次化，适应不同层次、不同年级、不同个性学生的要求，从而有效激发各类学生的学习兴趣，达到培养学生今后从事公路与桥梁检测工作岗位所需的职业技能水平和职业行为能力的要求，实现高职院校人才培养目标。
第一，实训教学方式多样化。行动导向理念和CDIO教学模式都注重过程教学，强调过程教学是学生能力培养和形成的关键，要实现学生能力培养和形成，就应当革新传统的实训教学方式，根据学生和实训基地检测项目实际情况，采用不同的教学方式。比如常采用的教学方式有任务教学方式、示范教学方式、点评教学方式、启发教学方式等，不管采用任何一种或多种教学方式，都要强调教学方式的包容性、适应性、实用性和启发性。教学方式的多样化是为了适应不同学生群体、不同教学任务和内容等而采用的教学组织方式，根据公路与桥梁检测试验工作岗位群的要求，在公路与桥梁检测实训教学过程为了让学生体会各工作岗位的职业技能水平和职业行为能力的要求，在教学过程中应依据各工作岗位特点采用不同的教学方式，以有利于学生今后从事公路与桥梁检测工作时能适应不同岗位要求，为学生以后在公路与桥梁检测职业生涯奠定宽实的基础。
第二，实训教学层次化。能力的培养是行动导向理念和CDIO教学模式的目标，而能力形成是逐级形成，基于行动导向和CDIO教学模式的公路与桥梁检测实训教学以能力培养为过程，在能力培养过程中按“基础—综合—探索”三个层次实现学生职业行为能力、专业技术能力、创新能力等多项综合能力的形成。基础实训教学主要包括常规检测仪器设备的使用、基本的检测试验技能和理论及方法，基础实训教学多数采用室内实训室和实训基地单点教学，通过基础实训教学培养学生对公路与桥梁检测工作的兴趣，激发学生的主动学习热情，使学生具备独立完成单个检测试验操作的能力、分析和处理单个检测试验相关数据和问题的能力。同时，也初步培养了学生集体观念、团队意识、沟通交流和协助合作等职业行为能力，为学生顺利进入综合实训教学层次打下基础。
综合实训教学根据工程项目实际和相关技术指标要求，对工程项目某一单项、分部、单位工程进行相关工程质量评价所进行的一系列的检测试验。通过综合实训教学，提高学生综合运用检测试验职业技能和分析、解决问题的能力，在整个综合实训教学过程中提高了学生检测试验操作技能和交流沟通能力，培养了学生的自我获取知识的能力、独立处理问题的能力、组织协调的能力、统筹工作思维和团队协助等职业技能水平和职业行为能力。综合实训教学采用项目法、工作情境等模拟或真实工程项目为依托，在教学过程中要求学生在规定时间、规定项目完成一系列相关的公路与桥梁检测任务，并出具检测报告和相关工程质量评价，使学生具备从事公路与桥梁检测试验工作岗位群中初级岗位的要求。
探索实训教学是培养、挖掘和激发学生在公路与桥梁检测事业的探索精神、创新意识、发明潜力等。在探索实训教学中由学生自己针对自己在综合实训教学过程发现现行技术规范或技术标准存在的缺陷、漏洞和空白等，自己构思、设计、实施和检验自己设计出的检测设备、方法或指标并分析相关检测结果、撰写相关检测报告。通过探索实训教学，提高了学生动手能力、创造能力、独立对面和解决疑难问题等能力，培养了学生开放、包容、严谨、客观、创新、团结、协助等职业行为能力，使学生在今后公路与桥梁检测职业生涯中成为推动公路与桥梁检测事业发展、革新和进步的动力，为用人单位培养高层次公路与桥梁检测技能人才奠定基础，缩短用人单位培养高层次公路与桥梁检测技能人才培养时间，为企业和个人提高更好的发展平台。
综上所述，基于行动导向和CDIO教学模式指导下的公路与桥梁检测实训教学改革，完善和提高了传统公路与桥梁检测实训教学的理念、方法、方式和内容，提高了学生对从事公路与桥梁检测工作的认识深度和从事相关工作岗位的职业技能水平、职业行为能力，有效缩短了高校培养的高技能人才与用人单位所需的高技能人才的距离，扩展了学生今后在公路与桥梁检测职业生涯发展的后劲。
【参考文献】
［1］覃峰.基于CDIO教学模式《公路工程养护技术》课程改革与实践［J］.中国电力教育，2011（28）
［2］何壮彬，覃峰.基于行动导向的沥青路面养护技术课程建设研究与实践［J］.广西教育，2010（2C）
［3］查建中.论“做中学”战略下的CDIO模式［J］.高等工程教育研究，2008（3）
［4］林艺真.CDIO高等教育模式探析［J］.哈尔滨学院学报，2008（4）
［5］吴鸣，熊光晶.以工程能力培养为导向的工程教育改革研究［J］.理工高教研究，2010（3）
［6］张愉.CDIO项目教学法在自动检测技术课程中的应用［J］.常州信息职业技术学院学报，2011（1）
［7］杨军等.基于CDIO的结构维修实践课程改革探索［J］.科技文汇，2011（3）
［8］吴鸣，熊光晶.基于工程能力培养的桥梁工程教学改革探索与实践［J］.长沙铁道学院学报，2010（3）
【基金项目】2010年度广西高校优秀人才资助项目（20106592）；2010新世纪广西高等教育改革工程项目A类（2010JGA62）；2009年度全国交通职业教育科研立项A类项目（2009A10）
【作者简介】覃 峰（1976- ），男，广西大化人，广西交通职业技术学院工程系副教授，高级工程师，硕士。
（责编 黎 原）
【关键词】行动导向 CDIO 公路与桥梁检测实训 教学改革
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2012）02C-
0036-03
目前，我国从事公路与桥梁检测技术的高技能人才大部分都是从道路桥梁工程技术、公路监理等相关专业毕业后选调从事公路与桥梁检测工作，他们是毕业后经过2～3年或者更长公路与桥梁检测工作实践后逐渐发展成熟的。随着公路修筑技术的不断创新，公路等级的不断提高，新材料、新工艺在公路建设上的广泛应用等，社会对工程检测人员自我学习能力的要求越来越高，这就要求从业人员既有处理常规的公路与桥梁检测问题的能力，又应当具备解决新问题的能力。但是，目前我国高等职业院校培养的公路与桥梁检测方面的高技能人才毕业后不具备马上就任工作岗位的职业技能水平和职业行为能力，并且在后续发展中这些员工缺乏自我学习的能力和创新能力，这主要是与当前高等职业院校课程体系和教学组织方式有关。这就引发了高职院校培养的高技能人才与用人单位实际需求的高技能人才在职业技能、职业行为能力等方面不相对称的矛盾。为了有效地解决两者的矛盾，可在吸收国内外工程教育成果的基础上，将行动导向教学和CDIO工程教育模式引入公路与桥梁检测人才培养过程，使学生在课程学习过程中参与设计、实施、检查和评价的行动教学与CDIO培养学生的通识能力相结合起来，从而为学生后续自我技能发展打下良好的基础。
一、行动导向和CDIO教学模式介绍
基于行动导向的课程建设与实践是德国20世纪90年代中期职业教育改革的成果。21世纪初，德国各州教育部门及联邦教育部门都制定了相关《职业学校教学计划指南》，明确指出用“学习领域”（即工作过程）的课程方案取代沿用多年的以分科课程为基础的综合课程方案，在教学方法上采用以行动为导向的课题式教学法。采用跨学科的综合课程模式，不强调知识的学科系统性，重视“案例分析”、“解决实际问题能力”以及学生的自我管理式学习。行动导向教学通过整体、连续的“行动”过程来学习，和专业有关的职业情境成为确定课程内容的决定性因素。行动导向教学法是培养学生专业综合能力和社会综合能力的有效模式。
CDIO工程教育模式是由美国与瑞典等四所工学院从2000年起开始探索研究,经过4年的探索研究创立起来的。CDIO是构思（Conceive）、设计（Design）、实现（Implement）、运作（Operate）四个英文单词的缩写，它是“做中学”和“基于项目教育和学习”（Project based education and learning）的集中概括和抽象表达。它以工程项目为载体，让学生主动参与实践，在实践过程中培养学生的岗位职业技能和职业行为，从而有效地实现人才培养目标。
二、目前公路与桥梁检测实训教学中存在的问题
目前，高职院校的公路与桥梁检测实训教学多数是对规范规定的单个实验检测方法操作的训练。这虽然对学生从事公路与桥梁检测岗位职业技能的培养起到一定作用，但对学生的综合运用能力和创新能力没起到应有的作用。这种“重灌输、轻启发”、“重单项、轻系统”、“重操作、轻基础”、“重仿造、轻吸收”的实训教学已满足不了公路与桥梁检测事业发展的要求，并存在诸多不足，具体表现如下：
（一）实训教学理念陈旧
现有的公路与桥梁检测实训教学多数是以教师为主体，全部实训检测试验的准备工作都是由教师来完成，而且在学生动手实训前还需教师详细讲解每个实训操作步骤和老师做一次示范操作，学生在整个实训过程按教师讲解步骤仿造老师的示范操作动作完成相关的实训检测项目。在整个实训教学过程中，学生始终处于被动接受的地位、处于程序化接受的过程，这种教学方式埋没了学生的主观能动性、扼杀了学生的创造性、培养了学生依赖性。产生这种结果的主要原因是：整个实训教学过程受到传统课堂教学的影响，把教师定为实训教学主角、学生为配角，这种教师、学生错误的定位，使得实训教学人才培养的目标无法满足用人单位对人才需要的要求。
（二）实训教学内容过于规范
公路与桥梁检测实训教学多数依据公路与桥梁相关检测规范开设，多数教师在指导相关实训教学过程把相关规范当成教条和权威，在指导过程过于强调学生必须按规范检测的方法和步骤进行实训操作，忽略了规范起草检测试验规程的条件和需要解决的问题，这种教学束缚了学生的探索性和独立思考的能力，阻碍了学生创新思维的培养。产生这种结果的主要原因是：教师在讲授公路与桥梁检测实训时过分地强调规范规定检测试验规程的过程和结果，忽视了规范试验规程作用和衡量指标，使学生感觉到规范是100％的正确，无可争议。现实的规范是人定的，其存在局限性，随着科技的发展，规范规定检测试验规程在一定时间周期就要重新修订，所以在开展公路与桥梁检测实训教学中不要被现行检测试验规程等规范所束缚，避免教学内容过于规范，以免影响学生的探索性和独立思考能力的发挥，阻碍学生创新思维的培养，不利于学生在今后职业生涯中适应科学技术和社会经济发展的要求。
（三）实训教学方法过于单调和简单
传统的公路与桥梁检测实训教学方法过于单调和表面，一般都是按单个检测试验进行单一的实训，在实训过程有严格的遵循课堂时间，这样使得学生把每个检测试验当成一个孤立的技能，而职业岗位上的每个检测试验的结果是相互依存、相互联系的整体。由于在校实训教学方法过于单调和简单，无法满足职业岗位上对检测试验的统筹安排、合理计划等综合能力要求，使得在校的公路与桥梁检测实训教学只停留在为了完成教师的教学任务和教会学生认识仪器设备和简单操作仪器设备的表面工作上。由于实训教学方法过于单调和简单，限制了学生自己设计、统筹安排等思考能力、组织能力和统筹能力的培养。产生这种结果的主要原因是：担任公路与桥梁检测实训教学教师自身存在问题。第一，教师对公路与桥梁检测实训教学认识不足，简单地把实训教学认为是指导学生操作检测试验设备。第二，教师对公路与桥梁检测实训教学态度不端，没有认真地设计相应检测试验实训任务，随意安排检测试验地点，没有要求学生在规定时间内必须完成相关实训，不管实训过程的质量，没有要求到时间必须要交还相关检测试验设备。第三，指导和教授公路与桥梁检测实训教学的教师自身在公路与桥梁检测业务能力不足，由于指导和教授教师自身能力不足，无法设计出深层次的路与桥梁检测实训项目，因而实训教学只能停留在单调和表面上。
三、基于行动导向和CDIO教学模式的公路与桥梁检测实训教学改革
（一）行动导向教学理念和CDIO教学模式的关系
行动导向的教学理念是将认知的过程与职业活动结合在一起，强调“为行动而学习”和“通过行动来学习”，让学生通过“获取信息、制订计划、实施计划、评估结果”的行动实践过程，掌握相应的职业技能和职业行为，从而构建属于自己的职业知识和职业能力体系。CDIO是以工程项目从研发到运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式学习工程的教学模式。CDIO教学模式主要通过系统构思、设计、实现、运作的过程来培养学生的专业技术、个人能力、团队合作和交流能力，并且强调通过构思、设计、实现、运作四个过程来培养学生职业技能和职业行为，而要实现通过构思、设计、实现、运作四个过程来培养学生职业技能和职业行为，必须要通过学生在四个过程中的行动实践行为来达到。同时，行动导向的教学理念强调“为行动而学习”和“通过行动来学习”，要实现“行动—学习—行动—学习”的过程应以“获取信息、制订计划、实施计划、评估结果”（即构思、设计、实现、运作）为目的。行动导向和CDIO教学模式两者是相互统一，相互融合，只有通过基于“行动导向+CDIO教学模式”对公路与桥梁检测实训教学进行改革，才能有效解决高校培养的公路与桥梁检测人才与用人单位实际需求人才之间的矛盾。
（二）基于行动导向和CDIO教学模式实训教学改革内容
1.更新实训教学理念。行动导向和CDIO教学模式是国外职业教育发达地区多年实践总结的最新成果，在吸收国外先进的职业教育理念和方法的过程，继承了我国高校传统实训教学理念和方法的基础上，结合专业职业岗位需求和自身客观现实，转化成适应本地区、本专业、本院校实际条件的实训教学理念。依据行动导向和CDIO教学模式要求，公路与桥梁检测实训教学应以人为本，树立起“以学生为中心、以能力培养为过程、素质教育全面协调发展”的理念。在公路与桥梁检测实训教学过程始终贯彻“以学生为主体，教师为主导”教学定位，以工程项目的工作情境为载体，以真实的工作过程为依托，引导学生思考，使学生在激情的检测实训中系统学习专业基础知识，由工程实体表面现象通过检测试验揭露工程质量的本质使学生拥有成就感，从而激发学生的学习热情和兴趣，主动地、全面地、自觉地投入整个实训教学。这种教学理念有利于培养学生的主观能动性、创造性和独立性。这将为学生今后的公路与桥梁检测职业生涯奠定独立面对相关问题和处理相关问题的基本理念。
2.丰富实训教学内容，培养创新意识。学生具有思维活跃、好奇心强、吸收新事物快等特点，应发挥和挖掘学生的这些特点，培养出具在有独立思考、创新性和探索性的人才，为公路与桥梁检测事业在检测方法、仪器设备和理论知识等不断创新和进步提供智力支持。在公路与桥梁检实训教学内容上，应以现行规范、检测方法和试验规程为依据和参考进行相关实训教学，但在教学过程不应过分地强调现行规范、检测方法和试验规程的权威性和标准性，而是让学生明白现行规范，检测方法，试验规程制定的目的、作用和意义，以及现行规范、检测方法和试验规程存在的缺陷和不足。同时，介绍国外发达国家相关的规范、检测方法和试验规程等，从而培养学生的探索精神和创新意识。在实训教学过程中应当引入当前公路与桥梁工程面临最棘手和最关注的工程质量检测指标，为了测试这些指标进行的相关检测试验理念、设计、设备和方法等实训教学内容，激起学生兴趣性、挑战性、探索性等，这将有利于培养学生在今后的公路与桥梁检测职业生涯的创造性。
3.实施实训教学方式多样化和层次化。根据行动导向理念和CDIO教学模式的要求，在公路与桥梁检测实训教学过程实施教学方式的多样化和“基础—综合—探索”三层次的教学过程。在教学方式上应脱离固定课堂时间的束缚，采用课堂与课余时间全部检测，试验仪器设备、实验室、检测基地、检测项目等都可供学生使用。同时，应建立起动态的实训成绩评价体系，促进实训教学方式多样化和实训教学层次化，适应不同层次、不同年级、不同个性学生的要求，从而有效激发各类学生的学习兴趣，达到培养学生今后从事公路与桥梁检测工作岗位所需的职业技能水平和职业行为能力的要求，实现高职院校人才培养目标。
第一，实训教学方式多样化。行动导向理念和CDIO教学模式都注重过程教学，强调过程教学是学生能力培养和形成的关键，要实现学生能力培养和形成，就应当革新传统的实训教学方式，根据学生和实训基地检测项目实际情况，采用不同的教学方式。比如常采用的教学方式有任务教学方式、示范教学方式、点评教学方式、启发教学方式等，不管采用任何一种或多种教学方式，都要强调教学方式的包容性、适应性、实用性和启发性。教学方式的多样化是为了适应不同学生群体、不同教学任务和内容等而采用的教学组织方式，根据公路与桥梁检测试验工作岗位群的要求，在公路与桥梁检测实训教学过程为了让学生体会各工作岗位的职业技能水平和职业行为能力的要求，在教学过程中应依据各工作岗位特点采用不同的教学方式，以有利于学生今后从事公路与桥梁检测工作时能适应不同岗位要求，为学生以后在公路与桥梁检测职业生涯奠定宽实的基础。
第二，实训教学层次化。能力的培养是行动导向理念和CDIO教学模式的目标，而能力形成是逐级形成，基于行动导向和CDIO教学模式的公路与桥梁检测实训教学以能力培养为过程，在能力培养过程中按“基础—综合—探索”三个层次实现学生职业行为能力、专业技术能力、创新能力等多项综合能力的形成。基础实训教学主要包括常规检测仪器设备的使用、基本的检测试验技能和理论及方法，基础实训教学多数采用室内实训室和实训基地单点教学，通过基础实训教学培养学生对公路与桥梁检测工作的兴趣，激发学生的主动学习热情，使学生具备独立完成单个检测试验操作的能力、分析和处理单个检测试验相关数据和问题的能力。同时，也初步培养了学生集体观念、团队意识、沟通交流和协助合作等职业行为能力，为学生顺利进入综合实训教学层次打下基础。
综合实训教学根据工程项目实际和相关技术指标要求，对工程项目某一单项、分部、单位工程进行相关工程质量评价所进行的一系列的检测试验。通过综合实训教学，提高学生综合运用检测试验职业技能和分析、解决问题的能力，在整个综合实训教学过程中提高了学生检测试验操作技能和交流沟通能力，培养了学生的自我获取知识的能力、独立处理问题的能力、组织协调的能力、统筹工作思维和团队协助等职业技能水平和职业行为能力。综合实训教学采用项目法、工作情境等模拟或真实工程项目为依托，在教学过程中要求学生在规定时间、规定项目完成一系列相关的公路与桥梁检测任务，并出具检测报告和相关工程质量评价，使学生具备从事公路与桥梁检测试验工作岗位群中初级岗位的要求。
探索实训教学是培养、挖掘和激发学生在公路与桥梁检测事业的探索精神、创新意识、发明潜力等。在探索实训教学中由学生自己针对自己在综合实训教学过程发现现行技术规范或技术标准存在的缺陷、漏洞和空白等，自己构思、设计、实施和检验自己设计出的检测设备、方法或指标并分析相关检测结果、撰写相关检测报告。通过探索实训教学，提高了学生动手能力、创造能力、独立对面和解决疑难问题等能力，培养了学生开放、包容、严谨、客观、创新、团结、协助等职业行为能力，使学生在今后公路与桥梁检测职业生涯中成为推动公路与桥梁检测事业发展、革新和进步的动力，为用人单位培养高层次公路与桥梁检测技能人才奠定基础，缩短用人单位培养高层次公路与桥梁检测技能人才培养时间，为企业和个人提高更好的发展平台。
综上所述，基于行动导向和CDIO教学模式指导下的公路与桥梁检测实训教学改革，完善和提高了传统公路与桥梁检测实训教学的理念、方法、方式和内容，提高了学生对从事公路与桥梁检测工作的认识深度和从事相关工作岗位的职业技能水平、职业行为能力，有效缩短了高校培养的高技能人才与用人单位所需的高技能人才的距离，扩展了学生今后在公路与桥梁检测职业生涯发展的后劲。
【参考文献】
［1］覃峰.基于CDIO教学模式《公路工程养护技术》课程改革与实践［J］.中国电力教育，2011（28）
［2］何壮彬，覃峰.基于行动导向的沥青路面养护技术课程建设研究与实践［J］.广西教育，2010（2C）
［3］查建中.论“做中学”战略下的CDIO模式［J］.高等工程教育研究，2008（3）
［4］林艺真.CDIO高等教育模式探析［J］.哈尔滨学院学报，2008（4）
［5］吴鸣，熊光晶.以工程能力培养为导向的工程教育改革研究［J］.理工高教研究，2010（3）
［6］张愉.CDIO项目教学法在自动检测技术课程中的应用［J］.常州信息职业技术学院学报，2011（1）
［7］杨军等.基于CDIO的结构维修实践课程改革探索［J］.科技文汇，2011（3）
［8］吴鸣，熊光晶.基于工程能力培养的桥梁工程教学改革探索与实践［J］.长沙铁道学院学报，2010（3）
【基金项目】2010年度广西高校优秀人才资助项目（20106592）；2010新世纪广西高等教育改革工程项目A类（2010JGA62）；2009年度全国交通职业教育科研立项A类项目（2009A10）
【作者简介】覃 峰（1976- ），男，广西大化人，广西交通职业技术学院工程系副教授，高级工程师，硕士。
（责编 黎 原）