【摘 要】
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1 090 MHz是民用和军用航空领域多个电子系统的共用频率,针对其存在的频谱拥塞和同频干扰问题,提出了一种基于通用无线电外设(USRP)和GNU radio的频谱监测接收机架构,该接收
【机 构】
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电子科技大学电子工程学院,西南空中交通管理局,中国民航总局第二研究所
【基金项目】
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国家科技支撑计划项目(2011bah24b06);国家自然科学基金重点资助项目(61139003);中央高校基本科研业务费资助项目(ZYGX2012J027)
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1 090 MHz是民用和军用航空领域多个电子系统的共用频率,针对其存在的频谱拥塞和同频干扰问题,提出了一种基于通用无线电外设(USRP)和GNU radio的频谱监测接收机架构,该接收机在通用软件无线电平台上实现了S模式和A/C模式信号的检测和解码关键算法。应用于真实场景的信号监测和数据录取,对实时接收的信号进行了时域波形和频谱的观测,分析了录取信号的接收率和功率强度的关系、解码后不同类型信号的频谱占用率等。结果显示,在接收距离约为350 km的情况下,该场景的ATCRBS信号、短S模式信号和长S模式信号26 h内的平均接收率分别为375次/s、79次/s和85次/s,1 090 MHz频谱平均占用率约2.25%,峰值占用率达到3.06%。
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