【摘 要】
:
针对装甲车辆CGF路径规划在作战仿真中的实时性问题,基于分层思想提出一种混合路径规划方法。首先采用IGA实现全局路径规划,用于仿真前生成预规划路径;再采用几何算法实现局
论文部分内容阅读
针对装甲车辆CGF路径规划在作战仿真中的实时性问题,基于分层思想提出一种混合路径规划方法。首先采用IGA实现全局路径规划,用于仿真前生成预规划路径;再采用几何算法实现局部路径规划,用于仿真实时避障。经过实验验证,该方法具有全局搜索和快速灵活的优点,装甲车辆CGF能够规划出合理的路径,有效避开障碍物,同时满足仿真的实时性要求。
其他文献
装备执行作战任务时常呈现出多阶段特性,针对现有多阶段任务成功性分析方法难以考虑保障资源的问题,从阶段任务、装备战损和修复的角度,提出考虑装备保障资源约束条件下的多
对照明环境提出全新假设,并在此基础上提出一种截尾全变差Retinex模型,通过分析具有明显边界的阴影特点,采用截尾全变差模型描述阴影特性,从而抑制照度非均匀对图像质量的影响,并与全变差、二阶全变差以及多尺度Retinex方法进行对比。对比实验表明,提出的方法可有效抑制传统模型在处理照明非均匀区域时产生的晕圈伪影,显著增强图像质量,对于具有强烈阴影的图像,所提算法仍能有效去除阴影,复原图像结构相似度
针对齿轮传统监测难以及时发现早期故障的不足,开展了基于VAR的齿轮早期故障监测研究。采用时域同步平均方法,消除齿轮状态监测振动信号中的背景噪音;利用齿轮健康时段的振动
设计了一种新型救生设备的触发装置,分析了触发装置的总体结构组成、工作原理及控制系统,对关键机构的受力状态进行了核算,验证了触发装置相关机构设计的合理性,以保证救生气
选取弹载通信干扰机部分频带干扰为原型,以2FSK和2DPSK调制方式下的非相干接收型跳频通信系统为例,推导出部分频带干扰的最佳压制比。
某单位测控装备型号多、数量多,如何对测控装备进行健康状态评价对合理的操管装备具有重要的意义,根据通用装备评价理论结合测控装备的特点构建评价体系、确定评价指标、建立
地下工程维护管理水平的高低直接影响到国防安全建设,针对当前维护管理过程中存在的信息化程度低、保障效率差等问题,提出了基于三维激光扫描技术的地下工程维护管理BIM模型
传统CS-DOA算法采用事先测量获得的声传播冲激响应组成稀疏恢复方程中的混合矩阵,远场条件下测量冲激响应误差增大,导致性能下降.针对该问题,将房间冲激响应(RIP)分解为时延部
以CPLD和AD9240为核心器件设计了数据采集系统电路,实现了对信号的采集、存储以及传输。采用硬件编程语言(VHDL)完成了通讯接口、AD采集及数据存储时序设计、采样时钟管理模
受布站几何关系和飞行器轨迹的限制,试验中有些测量段无法具备三站交汇条件,难以满足连续波雷达测速电波折射误差修正的前提条件。文章提出利用GPS测量的飞行器轨迹参数反算