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通过对某待定型航空发动机第一级涡轮导向器内部流场采用气-热耦合的数值模拟,研究分析了涡轮导向器内部流场的主要流动特征,给出了叶片表面的温度分布规律,对高性能的涡轮叶片设计有重要的指导意义。
涡轮导向器内部流场气-热耦合数值计算
【摘 要】
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通过对某待定型航空发动机第一级涡轮导向器内部流场采用气-热耦合的数值模拟,研究分析了涡轮导向器内部流场的主要流动特征,给出了叶片表面的温度分布规律,对高性能的涡轮叶
【机 构】
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空军第三飞行学院,南京航空航天大学
【出 处】
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航空计算技术
【发表日期】
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2006年05期
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