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DS品牌似乎与灵感、创造等有关浪漫邂逅的词汇有着天然的关联。当然，除了自身“法国制造”就足够因人浮想联翩外，更要感谢营销团队为它精心打造的故事背景。从进入中国市场伊始，DS品牌总是在强调与法国、特别是与巴黎牢不可破的精神属性。用一个汽车品牌来诉说对一座城市的爱，或者说将对一个城市的倾慕灌注于一个复兴的品牌上是否显得有些牵强？
海明威在《流动的盛宴》一书中题献突显出巴黎无与伦比的魅力：假如你年轻时有幸在巴黎生活过，那么此后一生中不论你去到哪里，她都会与你同在。因为巴黎是一席流动的盛宴。从古至今，献给巴黎的情书不胜枚举，对它倾慕有加的名人更是多如繁星。正因此，巴黎的香水、奢侈品、甚至“双叟”咖啡馆，都变成了无数人心中有关高贵、格调、情趣的终极阵地。对于复兴不久，且竞争对手无比强大的DS品牌而言，在品牌进入中国市场之初，强调与巴黎的精神关联便是清楚地交待了豪华格调与灵感创新的品牌基调，进而迅速与强调缜密逻辑的德系对手和追求科技创新的美系对手区别开来。
从DS3到DS4再到如今已经实现国产的全新DS5，灵感与创新就如同香颂般始终萦绕在DS品牌左右。DS用了两年多时间，较为成功地塑造出一个与之前任何对手腔调都大相径庭的品牌。接下来，如何传播品牌的魅力进而推广产品，成为摆在DS品牌面前的考验。事实上，去年9月底上市全新DS5在配置诱人，增加高功率版1.6THP发动机以及价格远低于市场预期的情况下，官方给出的心理预期仅仅是到2014年底销量达到2万辆，平摊到每个月，销量不超过1500辆。这样的数字不仅与竞争对手相距甚远，更是难以支撑起DS品牌在中国市场未来的发展。
过去，过于追求格调与灵感让DS的产品设计显得太过独特。比如目前唯一的款国产车型全新DS5在中国市场的竞争对手从大众CC等合资品牌B级车，奥迪A4L、BMW 3系等豪华品牌B级车到奥迪Q3、BMW X1等紧凑级SUV不一而足。看似占到没有直接竞争对手的优势，但DS实则将自己引向“四不像”的窘境。正因此，DS想要谋求在华更大发展，仅仅“俘获”艺术家、时尚人士等“小众人群”是远远不够的。在继续精进品牌格调与灵感腔调的同时，只有做到“更接地气”，才能争取到更多城市新贵的青睐。
DS在不久前在巴黎卢浮宫推出了全球战略新车DS 5LS。将新车冠以全球战略之名，首先来自于它被定义为“DS之翼”的全新前脸设计。双翼嵌入大灯和大量镀铬饰条不仅符合更多人的审美观，而且所达到的动感效果是DS品牌前所未有的。此外，全新前脸设计更深一层含义则是从DS 5LS开始，DS将独立佩戴DS车标，而非像过去一样“赠送”雪铁龙车标。毫无疑问，对于更好塑造DS豪华、格调与灵感的品牌形象方面，这样的设计是大有裨益的。
作为与DS5同平台的产品，DS 5LS定位于三厢轿车，轴距达到2715mm，较未来直接竞争对手奥迪A3以及BMW 2系有一定优势。显然，三厢设计无论从外型认可度还是实用性方面都扮演了一个更主流的角色定位。而且从刚刚公布的14.99万-24.99万元的预售价中不难推断，将于3月底上市的DS 5LS依旧会打低价高配的价格策略，以争取到更多消费者。另外，比起奥迪A3强调的科技感、BMW 2系追求的运动性能，DS 5LS被厂家描述为全感官豪华三厢轿车。这种“全感官”的体验主要表现在灵感、动感、质感、未来感以及健康5个层面，进而为消费者带来全新的驾乘感受和品质生活。
比如DS 5LS配备了高功率版的1.6THP涡轮增压发动机，并使用了领先的VVL可变气门升程系统，从而可以获得147kW的最大功率。另外，欧洲进口的顶级NAPPA+SEMIANILINE真皮，配以法式双缝线的精湛工艺，这与DS追求的豪华质感一脉相承。而配备AQS空气质量控制系统及离子发生器，采用整车无沥青的领先环保技术，进一步提升了车辆的健康品质。最后，DS全新智能车载互联服务系统DS CONNECT还会在新车上得到首次展现。这套系统的亮点在于对车辆安全性的提升，比如一键救援紧急服务、安全气囊弹开自动报警、被盗车辆追踪定位以及道路救援服务等多项功能都与驾乘安全息息相关。另外，这套系统还可以实现新闻资讯、股票查询等实时应用。
海明威在《流动的盛宴》一书中题献突显出巴黎无与伦比的魅力：假如你年轻时有幸在巴黎生活过，那么此后一生中不论你去到哪里，她都会与你同在。因为巴黎是一席流动的盛宴。从古至今，献给巴黎的情书不胜枚举，对它倾慕有加的名人更是多如繁星。正因此，巴黎的香水、奢侈品、甚至“双叟”咖啡馆，都变成了无数人心中有关高贵、格调、情趣的终极阵地。对于复兴不久，且竞争对手无比强大的DS品牌而言，在品牌进入中国市场之初，强调与巴黎的精神关联便是清楚地交待了豪华格调与灵感创新的品牌基调，进而迅速与强调缜密逻辑的德系对手和追求科技创新的美系对手区别开来。
从DS3到DS4再到如今已经实现国产的全新DS5，灵感与创新就如同香颂般始终萦绕在DS品牌左右。DS用了两年多时间，较为成功地塑造出一个与之前任何对手腔调都大相径庭的品牌。接下来，如何传播品牌的魅力进而推广产品，成为摆在DS品牌面前的考验。事实上，去年9月底上市全新DS5在配置诱人，增加高功率版1.6THP发动机以及价格远低于市场预期的情况下，官方给出的心理预期仅仅是到2014年底销量达到2万辆，平摊到每个月，销量不超过1500辆。这样的数字不仅与竞争对手相距甚远，更是难以支撑起DS品牌在中国市场未来的发展。
过去，过于追求格调与灵感让DS的产品设计显得太过独特。比如目前唯一的款国产车型全新DS5在中国市场的竞争对手从大众CC等合资品牌B级车，奥迪A4L、BMW 3系等豪华品牌B级车到奥迪Q3、BMW X1等紧凑级SUV不一而足。看似占到没有直接竞争对手的优势，但DS实则将自己引向“四不像”的窘境。正因此，DS想要谋求在华更大发展，仅仅“俘获”艺术家、时尚人士等“小众人群”是远远不够的。在继续精进品牌格调与灵感腔调的同时，只有做到“更接地气”，才能争取到更多城市新贵的青睐。
DS在不久前在巴黎卢浮宫推出了全球战略新车DS 5LS。将新车冠以全球战略之名，首先来自于它被定义为“DS之翼”的全新前脸设计。双翼嵌入大灯和大量镀铬饰条不仅符合更多人的审美观，而且所达到的动感效果是DS品牌前所未有的。此外，全新前脸设计更深一层含义则是从DS 5LS开始，DS将独立佩戴DS车标，而非像过去一样“赠送”雪铁龙车标。毫无疑问，对于更好塑造DS豪华、格调与灵感的品牌形象方面，这样的设计是大有裨益的。
作为与DS5同平台的产品，DS 5LS定位于三厢轿车，轴距达到2715mm，较未来直接竞争对手奥迪A3以及BMW 2系有一定优势。显然，三厢设计无论从外型认可度还是实用性方面都扮演了一个更主流的角色定位。而且从刚刚公布的14.99万-24.99万元的预售价中不难推断，将于3月底上市的DS 5LS依旧会打低价高配的价格策略，以争取到更多消费者。另外，比起奥迪A3强调的科技感、BMW 2系追求的运动性能，DS 5LS被厂家描述为全感官豪华三厢轿车。这种“全感官”的体验主要表现在灵感、动感、质感、未来感以及健康5个层面，进而为消费者带来全新的驾乘感受和品质生活。
比如DS 5LS配备了高功率版的1.6THP涡轮增压发动机，并使用了领先的VVL可变气门升程系统，从而可以获得147kW的最大功率。另外，欧洲进口的顶级NAPPA+SEMIANILINE真皮，配以法式双缝线的精湛工艺，这与DS追求的豪华质感一脉相承。而配备AQS空气质量控制系统及离子发生器，采用整车无沥青的领先环保技术，进一步提升了车辆的健康品质。最后，DS全新智能车载互联服务系统DS CONNECT还会在新车上得到首次展现。这套系统的亮点在于对车辆安全性的提升，比如一键救援紧急服务、安全气囊弹开自动报警、被盗车辆追踪定位以及道路救援服务等多项功能都与驾乘安全息息相关。另外，这套系统还可以实现新闻资讯、股票查询等实时应用。