泰国是太多中国人的海外第一站。
　　十余年来，中国赴泰国旅游人数一直攀升：交通便利、票价低廉，东西好吃，微笑国度等标签，使泰国成为中国游客的心头好。许多游客并不知道，泰国游在中国“蹿红”，背后有一条中国人深度参与的成熟产业链。
　　2017年超过了980万人次，成为泰国最大的旅游客源国，这一年为泰国带来超过5290亿泰铢的收入。在2004年，中国赴泰旅游人数是76.2万。
　　这两年，泰国知名连锁便利店和主要购物场所都相继开通了支付宝和微信扫码支付，提供中文服务、营造春节氛围等操作，使得泰国旅游市场更上一层楼。2018年，中国游客出游泰国的人次预计会超过1000万。

一部电影火了泰国

　　“走，到泰国玩儿去！”
　　从报团游客的兴奋中，徐亚亚听得出中国人对泰国的热情。
　　徐亚亚2016年进入旅游行业，是典型的“泰国粉”，换过三家旅行社，每次公司推出了新的泰国旅游产品，他都会在朋友圈转发一波，然后向公司申请带团。
　　像许多中国游客一样，徐亚亚对泰国的认知，也是从2012年的贺岁电影《泰囧》开始的。
　　这部片子90%都在泰国取景，是导演徐峥在泰国一次旅游中想到的，出发点当然不是去宣传泰国的旅游，而是讲述三个中国人远赴泰国，上演的冒险传奇故事。
　　《泰囧》中，除了贯穿全片的笑点和感动，还有大量关于泰国旅游的资讯，诸如泰国的文化、佛教、美食等，这种背景氛围的带入，加深了人们对泰国的好感。随着《泰囧》的热映，国人开始好奇，并争先恐后要去身临其境地感受电影情节里的“囧人囧事”。
　　《泰囧》上映那一年，前往泰国旅游的中国游客达到270万人次，春节期间报名参加泰国团队游、自由行的国内游客比2011年同期增加3倍。到2017年，这个数据已经增长到980万。
　　游客数量的激增让旅行社决定出手“捞一笔”，他们顺势推出更多泰国线旅游产品。
　　王伟是武汉一家旅行社老板兼销售总监，他记得，在武汉入驻并专注于产品开发的旅行社，最多时大概有七八十家，“还不包括有些既做产品又做门市的大型旅行社，大家都在抢夺客源。”
　　王伟公司的泰国线产品每月的销售量在1200人次左右，淡、旺季区别并不大，只是淡季会卖得更吃力一些。他观察到，泰国游在中国内地兴起之后，旅行社数量一直呈现野蛮生长的态势，只要有资金、出境资质具备了，就能成立旅行社。因入行门槛相对较低，不少企业主一拥而上，但旅游市场风起云涌，有的倒下之后便转行，也有新的力量崛起。如今，经过市场洗牌，旅行社数量还在不断增加，区别就在于实力的强弱。
　　市场上的旅游公司种类繁多，但在宝中旅游一家分公司的销售员文格眼中，泰国游往往是主打产品，“报团去泰国游的花费甚至比国内一些热门景点还便宜，大家口耳相传，泰国游自然就受到追捧了。”

千亿背后的“生意经”

　　七月的武汉暑气袭人，旅游专线商王伟正带着20余人的团队，准备开发一条全新的旅游路线。从业十二年，王伟见证了中国游客在泰国的火速增长，也在不知不觉间，形成了自己的“生意经”。
　　王伟用比喻来解释旅游专线商：“我们就像在生产车间做衣服，完成生产、包装之后就转到专卖店，由对方去经营和销售。”
　　现实中，专线商扮演着组团社与地接社之间的中间商角色，在整个旅游产品供应链中，起着有效配置资源的重要桥梁作用。游客接到的“泰国五日游”、“情迷曼巴”等字眼的广告单，都是幕后的专线商所策划、设计和包装。专线商首先要做的就是与航空公司洽谈机位，把大交通拿下，用王伟的话说，“没有机位，后面与组团社与地接社的合作就是个笑话。”
　　旅游业流传着一种说法，“吞吐量决定你的江湖地位和话语权，决定你有没有资金去押款，有没有能力把产品消化掉。”因此，在定制一款旅游产品时，他们往往要考虑生产成本、市场需求、竞争对手价格、淡平旺季等多重因素。
　　由于与航空公司的合作是包机制，即使淡季揽不满客，空机也要走。“平时泰国线卖3000元的产品，淡季卖1500元，1500元包含的项目与平时没多大区别，还是会为游客提供往返机票、酒店、餐饮等服务。这是市场行为，大家都这么干。”王伟说道。
　　这也是行业内的普遍做法，“打价格战”并非降低服务质量，只是游客到泰国后，当地旅游景点会增加夜秀表演、海鲜大餐、SPA等项目，这些需要游客自费。一般情况下，报团费都会覆盖往返机票、酒店、景点门票等项目，在签订协议前，组团社会给游客提供一份行程单。
　　南都周刊记者在走访多家组团社时注意到，不少行程单的温馨提示一栏都会注明这样一条内容：12-18岁儿童必须占床，占床要在酒店原价格的基础上另加500元。
　　“价格更高的产品套餐不存在‘占床加收500元’的情况，但选择经济型产品，就是得加钱，主要是考虑到儿童没有购买能力，我们也没办法。”从事两年泰国线产品销售工作的江明解释说，旅游产品有高中低档之分，游客可以自主选择。
　　报团之后，组团社将游客的信息录入系统，然后专线商派出领队，统一安排游客乘机抵达泰国，最后由泰国的地接社提供落地服务，住哪个酒店、去什么景点玩就由泰国的地接社接手安排。
　　参观期间，地接社的导游会按照行程将游客带进购物店，还要求停留时间达到一个小时以上，不论购物与否。
　　游客报团时选择的旅游产品价格越低，要求逛购物店的次数就越多。
　　专线商派出的领队也并非白跑一趟。他们监督泰国当地地接社导游的行为，如有强制购物、服务不周，游客可以向領队投诉。“我们不会在口头上强制或引导游客购物，但游客不买东西，我们就拿不到提成，只有基本工资，停留时间越长，游客的购买欲越大。”一位年轻导游在心中打好了算盘。 　　“泰国的很多东西比国内要便宜，而且在自己的消费之内，大家都在买，自己空手出去也觉得不好意思，所以也会象征性买一点，没想到根本停不下来。”上海的汤珞群回忆自己两次泰国游经历时说，第一次带了5000元现金，第二次带了20000元，结果两次都“满载而归”。

泰國游“走红”之后

　　早在2013年，亚航就开通了泰国至武汉、重庆等7个内地城市的9条线路。泰国《世界日报》报道称，目前泰国至中国的航班最多，平均每天350架次，占所有国家航班数量的27%。
　　从2015年11月起，泰国向所有外籍游客提供半年多次往返旅游签证，允许游客在6个月内多次出入泰国。
　　作为在全球推广泰国游的机构，泰国国家旅游局总部及其在中国的5个办事处都在微博、微信上开设了公众号，并与中国多家网络媒体开展合作。
　　另外，随着中国移动支付的普及，如今泰国几乎所有旅游城市的便利店、购物广场、免税店、餐馆、甜品店等中国游客常去的地方都已接受微信支付和支付宝。
　　去过泰国的游客，几乎都去过王权免税店，这家开在曼谷酒店内的大型免税店，90%以上的顾客都是中国人，而且大多数店员都会说中文。
　　店内的画风也让人比较熟悉，一个旅行团涌进店门，推着购物车，不一会就抢空了一个货架。施华洛世奇店内，大妈军团也常常一窝蜂而上，即使货物上面有能看懂的标价，也偏要大声争着抢着问服务员价格。
　　泰国王权免税店市场部经理匡伟曾对媒体说：“泰国很多商家已经意识到，要做中国人的生意，就要用中国人的方法。”
　　泰国国家旅游局还与中国搜索引擎百度在曼谷推出中文版百度泰国旅游地图，不仅突出显示各地酒店、旅游景点的位置，还附有中文简介，从而大大方便了中国游客自由行和自驾游。
　　泰国的吸引力仍在发酵，今年，微视频抖音平台上，一段视频被疯狂模仿，身着泰国装束的模仿者，双手合十，说着泰国腔，“萨瓦迪卡，欢迎大噶，欢迎大噶来到我们美丽的泰国，我们东西很好次…….全平台该类视频点赞率至少达到100万，其中不乏很多儿童模仿者。
　　熟悉泰国的网友凝心发现，所到商店之处，没有泰国人不会中文。导游会说中文，商家店员会中文，酒店服务也会中文。处处是用中文写的标语或提示牌，“去泰国就像去了中国的一个城市。”