【摘 要】
：
相对于标准齿轮,变位齿轮具有配凑中心距、避免根切、使机构结构紧凑等优点,但设计计算复杂,模型很难精确建立。基于变位齿轮的变位特点、加工原理及渐开线齿廓的参数化方程,
论文部分内容阅读
相对于标准齿轮,变位齿轮具有配凑中心距、避免根切、使机构结构紧凑等优点,但设计计算复杂,模型很难精确建立。基于变位齿轮的变位特点、加工原理及渐开线齿廓的参数化方程,结合实例,利用Pro/E中拉伸、阵列等参数化建模方法,建立齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆等几何参数与模数、齿数及压力角等基本参数的关系,实现变位齿轮的三维参数模型的精确建立;通过修改相应的设计参数及关联关系式,能够实现不同变位系数齿轮的快速造型,同时避免复杂的尺寸计算和重新建模的过程,提高了设计效率。
其他文献
系统研究了三（4-甲基芳氧基）镧[La（OMP）3]催化ε-己内酯（ε-CL）的开环聚合，发现它具有催化活性，并且反应显示出一定活性聚合特征．通过^1H NMR分析端基结构的方法．
欲对某一紧凑型三厢轿车的麦弗逊式前悬架系统总成的一些主要性能进行事先的预测和评估，在ADAMS／CAR中，对其麦弗逊式前悬架系统总成进行了建模，对所建的麦弗逊式前悬架系统总成进
中小型水电站一般地处偏远,在多个水电站同时进行检修时,资源调度中的路径不可以忽略不计。针对水电检修项目中物流成本较大的问题,以物流成本最低为目标,建立水电检修项目调
双作用式叶片泵的几何排量一般难以改变，导致运用受到限制。提出了一种双作用式变流量叶片泵结构原理，它不像锆统的变量泵那样通过改变有效密封容积而改变泵的输出流量。而是通
目前我国的制造业信息化仍然存在成功率低等老问题，严重阻碍了工业化和信息化融合的实施．急需寻求有效的解决办法。为此，首先分析了上述问题的根源：其表面原因是缺乏将企业信息化