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以平面有限元位移法分析了带裂缝隧道二次衬砌裂缝处的承载能力安全系数,用荷载结构法对地下隧道衬砌结构内力计算,主要考虑裂缝深度宽度、 角度以及裂缝面摩擦系数的影响.从计算结果来看,随着裂缝深度的增加和角度的不同承载能力的安全系数减小,本身承载也趋向能力降低.
带裂缝隧道衬砌的承载能力及安全性判定研究
【摘 要】
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以平面有限元位移法分析了带裂缝隧道二次衬砌裂缝处的承载能力安全系数,用荷载结构法对地下隧道衬砌结构内力计算,主要考虑裂缝深度宽度、 角度以及裂缝面摩擦系数的影响.从
【机 构】
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重庆交通大学 重庆 400074
【出 处】
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福建质量管理
【发表日期】
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2018年8期
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