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乌龙江特大桥长期被海水腐蚀以及过往船只撞击而发生桩基墩身缺损，采用“凿旧补新”的办法进行维修，将桩面表体缺损部分内的松散混凝土凿除干净，同时对修补部位进行凿毛处理，对锈蚀的钢筋应进行除锈，然后根据修补面积大小、深度不同分别采用不同的材料进行处理，取得明显效果，大大提高其结构耐久性。
福泉高速公路乌龙江特大桥下部结构加固工程的施工
【摘 要】
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乌龙江特大桥长期被海水腐蚀以及过往船只撞击而发生桩基墩身缺损，采用“凿旧补新”的办法进行维修，将桩面表体缺损部分内的松散混凝土凿除干净，同时对修补部位进行凿毛处理，对锈
【机 构】
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福建路信交通建设监理有限公司,山西省交通规划勘察设计院
【出 处】
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山西交通科技
【发表日期】
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2009年5期
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