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点火提前角的标定和优化是代用燃料发动机研究开发中的重要环节.ECU通过检测霍尔传感器的上止点参考信号,利用软件延时方式实现点火提前角的调整,并以排放、动力性为优化目标进行标定.以怠速工况为例,对标定结果进行了分析,并表明了点火提前角与怠速转速以及HC、CO、NOx排放量的关系.
电控LPG发动机点火提前角标定与优化的研究
【摘 要】
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点火提前角的标定和优化是代用燃料发动机研究开发中的重要环节.ECU通过检测霍尔传感器的上止点参考信号,利用软件延时方式实现点火提前角的调整,并以排放、动力性为优化目标
【机 构】
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浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江大学动力机械及车辆工程研究所
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2004年3期
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