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利用SIMPACK多体动力学软件建立HXN5型机车模型,研究60轨、60N轨廓形对该机车直线轨道上的动力学性能及曲线通过能力的影响。研究结果表明:运行速度的增大或曲线半径的减小会恶化机车运行性能,机车在直线轨道上的钢轨廓形适应性差异较小,在小半径曲线上60N轨的适应性比60轨更好。
高原山区HXN5型机车钢轨廓形适应性研究
【摘 要】
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利用SIMPACK多体动力学软件建立HXN5型机车模型,研究60轨、60N轨廓形对该机车直线轨道上的动力学性能及曲线通过能力的影响。研究结果表明:运行速度的增大或曲线半径的减小会
【机 构】
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昆明铁道职业技术学院,中铁物轨道科技服务集团有限公司
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2020年5期
【基金项目】
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云南省教育厅科学研究基金资助项目(2019J1130)
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