【摘 要】
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针对混合储能系统(HESS)中负载多变性和冲击性导致的系统不稳定,充放电效率下降,控制难度增加等问题,提出了一种蓄电池/超级电容器混合储能系统的动态比例功率分配控制策略。控制采用双层结构,外层功率控制回路用于确定蓄电池与超级电容器的功率分配比;内层电流控制回路用于确定蓄电池和超级电容器的最佳充放电状态以及实时跟踪负载需求。当外层功率控制回路中的负载不变时,超级电容器和蓄电池的功率分配比维持不变。负载改变时,功率分配比动态改变,超级电容器提供最大的动态负载电流,蓄电池则以不变的动力继续工作。通过仿真测试表明
【机 构】
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太原理工大学电气与动力工程学院,太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(51775363),山西省重点研发计划项目(201803D121124),山西省留学回国人员科技活动择优资助项目(RZ18100351)。
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针对混合储能系统(HESS)中负载多变性和冲击性导致的系统不稳定,充放电效率下降,控制难度增加等问题,提出了一种蓄电池/超级电容器混合储能系统的动态比例功率分配控制策略。控制采用双层结构,外层功率控制回路用于确定蓄电池与超级电容器的功率分配比;内层电流控制回路用于确定蓄电池和超级电容器的最佳充放电状态以及实时跟踪负载需求。当外层功率控制回路中的负载不变时,超级电容器和蓄电池的功率分配比维持不变。负载改变时,功率分配比动态改变,超级电容器提供最大的动态负载电流,蓄电池则以不变的动力继续工作。通过仿真测试表明
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