空气进入油路的原因及对策
　　
　　 拖拉机发动机在工作时，因各种原因，会造成空气从低压油路、喷油泵、喷油嘴等部位进入燃油泵的油路中，形成气阻，阻碍燃油连续供应，从而导致发动机自行熄火。因此，机手要采取对策予以防止。
　　一、原因 空气从低压油路进入燃油泵油路中的原因是，当曲轴转动时，油箱盖上的透气孔、油箱出油开关或燃油滤清器堵塞，在喷油泵柱塞副的抽吸作用下，堵塞部位以后的低压油路中产生负压，外界空气通过管接头被吸入油路。空气从喷油泵进入燃油泵的油路中的原因是喷油泵柱塞套的定位螺钉未拧紧或未装密封铜垫圈。当曲轴转动时，在柱塞副的抽吸作用下，齿轮空盖内的空气就会通过定位螺钉漏气部位被吸入燃油泵的油路中。空气从喷油嘴进入燃油泵油路的原因是，在曲轴转动时，喷油器针阀偶件密封性不良，或者针阀卡死在开启状态，发动机压缩行程时，气缸内的压力气体会通过针阀偶件的漏气部位窜入喷油器中，并且沿着喷油器回油管路进入燃油系的油路中。
　　二、对策 经常检查、清洗、疏通油箱盖上的通气孔、油箱出油开关及燃油滤清器，防止堵塞。经常检查喷油泵柱塞套的定位螺钉，若有松动要及时拧紧。检查密封铜垫圈，若发现缺少应及时补上。当发现空气进入燃油泵的油路时，可以采取拧松喷油泵进油口上的管接螺钉，予以排出。（湖北省钟祥市中山农机总站 王华 邮码：431903）
　　
　　农友—130型全喂入联合收割机
　　
　　 农友—130型全喂入联合收割机是针对我国南方稻麦产区的作物情况以及南方雨水多、田块小且湿软的特点而研制的。该机选用ZS1115M电启动柴油机为整机动力。行走底盘以东风—12型手扶拖拉机变速箱为基础，配以橡胶履带，前轮驱动，使该机抗下陷性能强，可在泥脚深度不超过18厘米的水田进行作业。割台升降采用液压操纵，轻巧方便。农友—130型联合收割机是我国稻麦产区中小田块使用收获机械的理想机型。
　　主要技术指标：
　　割幅：130厘米
　　作业效率：0.13 ~ 0.26公顷/小时
　　适应作物高度：500 ~ 1100毫米
　　籽粒总损失率：水稻≤3%，小麦≤1.5%
　　籽粒含杂率≤2%
　　籽粒破碎率：≤0.5%
　　发动机型号/功率：ZS1115M/6.2千瓦
　　变速箱型号/挡位：东风－12/前进3×2倒退1×2
　　整机结构质量：1580公斤
　　外形尺寸（长×宽×高）：4500毫米×1700毫米×1800毫米。（山西 叶玲）